Afficheur de rapport engagé

lol
ok je le garde, je ne suis pas à l'abri d'une autre boulette...hihihihihi

d'ailleur si tu pouvais prendre une photo de l'afficheur allumé en plein jour, se serait pas mal !

et sa permettrai d'illustrer le shema.

J-L

pas de souci je prendrai une photo tout à l'heure

impossible de prendre en photo l'afficheur avec l'iphone!
ça fait juste un gros pâté bleu illisible...parce que c'est trop lumineux.
demain j'essaye avec un appareil photo.

salloune a écrit:

impossible de prendre en photo l'afficheur avec l'iphone!
ça fait juste un gros pâté bleu illisible...parce que c'est trop lumineux.
demain j'essaye avec un appareil photo.

lol ! nan mais faut savoir se que tu veux !

Salut la troupe, donc pour ma part, les soudures sont effectuées, reste à vérifier les continuités et à tirer les cables du boitier à l'afficheur, alimentations et CDI !!
Et à envoyer le PIC pour le programme !

Cool le montage!
Le bloc blanc c'est un relai? C'est pour quoi?
Je vois aussi ue tu n'as pas utilisé le dernier
Schéma.

salloune a écrit:

Cool le montage!
Le bloc blanc c'est un relai? C'est pour quoi?
Je vois aussi ue tu n'as pas utilisé le dernier
Schéma.

Le bloc blanc est le relais pour le bridage/débridage (autre tuto) !

En effet, je vais d'abord tester cette version et si je suis déçu par la luminosité, j'aviserai !

me revoilà avec les photos de l'afficheur en plein jour:
au point mort:

...et en 1ere:

maintenant je dois trouver un filtre pour la finition car la nuit tellement c'est lumineux je suis éclairé en bleu...les autres doivent croire que j'ai fait mon jacky en mettant un neon bleu
au tableau de bord
...mais bon je ne sais pas comment faire la finition...

JL, comment tu as fait le cadre de ton afficheur?
et toi WILO t'en es ou? et tu compte faire comment pour le cadre de l'afficheur?

salloune a écrit:

me revoilà avec les photos de l'afficheur en plein jour:
au point mort:
https://i.servimg.com/u/f30/17/80/44/56/img_4510.jpg
...et en 1ere:
https://i.servimg.com/u/f30/17/80/44/56/img_4511.jpg
maintenant je dois trouver un filtre pour la finition car la nuit tellement c'est lumineux je suis éclairé en bleu...les autres doivent croire que j'ai fait mon jacky en mettant un neon bleu
au tableau de bord
...mais bon je ne sais pas comment faire la finition...

JL, comment tu as fait le cadre de ton afficheur?
et toi WILO t'en es ou? et tu compte faire comment pour le cadre de l'afficheur?

Alors pour ma part, je n'ai pas eu le temps d'avancer, ni même d'envoyer le PIC à mister !!

J'ai commandé un boitier pour installer l'afficheur dedans, mais pas encore reçu.. rupture de stock apparemment.. donc en stand bye pour le moment !
Ce WE, si j'ai un peu de temps, j'avancerai un peu sur les câblages, commande de composant qui manquerait, mais en tout cas pour le moment, je reste en V2 pour voir le rendu !!

Sinon c'est vraiment propre ton montage...

Merkiii
toi tu attends tes composants et moi j'attends ma bulle fumée!!!

JL, ne crois pas qu'on va te laisser tranquille... hihihi
ce matin j'ai décidé de monter mon alarme de merde, et quand je démarre
(à l'arret au point mort au ralenti) l'afficheur affiche "n" et de tps en tps "6"
Je décide de faire un petit tour du quartier pour voir, et la même en 1ère il affiche parfois "2"
.....
Je débranche l'alarme et c'est idem
ma théorie:
est ce que j'aurais pu "vider" un peu ma batterie pendant mes essais avec l'alarme
et du coup toutes mes tensions ont été revues à la baisse...?

faut que je fasse un vrai trajet pour bien faire tourner l'alternateur...
on verra...

Salut,

Fait un trajet et dit moi se que sa donne.

" est ce que j'aurais pu "vider" un peu ma batterie pendant mes essais avec l'alarme
et du coup toutes mes tensions ont été revues à la baisse...? "

en faite c'est le contraire ! la elle sont revues à la hausse ! et vu que le nouveau programme du PIC corrige les ecarts de tension. C'est que tu as de GROS écart de tension

c'ertainement des parasites, je vois que ça !
j'y reflechie dès que j'ai un moment, mais en se moment je boss 12 h par jour et je tien plus le rythme !

je te tiens au jus

Bon, le PIC est parti par la poste !

salut à tous,
j'ai roulé un peu aujourd'hui (30 km) et je crois que c'est légèrement mieux...
effet psychologique ou pas..???
par contre je m'étais trompé c'est en 2ème qu'elle affiche "1" parfois vers 3000 tr/min
et non l'inverse...
- le "n" qui passe au "6"
- le "2" qui passe au "1"
c'est bien mes tensions qui ont chutés ?
Bon courage pour le boulot le travail c'est la santé...pffffff

lol ! ok

ba remet l'ancien pic alors et je suis certains que le probleme du " n " et de la 2 serra corrigé !

mais c'est quoi c'est tension qui font du yoyo ?!!

J-L

en fait j'ai déjà essayé de remettre l'ancien...c'est idem :-(

ok d'accord !

alors cela veut dire que c'est vraiment de GROS saut de tension ou parasites ...

en général l'afficheur indique le bon rapport et y'a quelque "saut" sur le rapport inferieur?

ou bien c'est vraiment aléatoir ?

dans un labs de temps d'une minute c'est le bon ou le mauvais rapport qui est affiché le plus longtemps ?

c'est pour m'aider a diagnostiquer le soucy ...

il y'a seulement quelques sauts vers le rapport inférieur.
- le "n" qui devient "6" au ralenti ca saute un peu et même si je monte dans les tours ca saute quand même...je crois que ca le fait moins depuis que j'ai roulé ce matin.
- le "2" qui devient "1" en roulant seulement vers 3000 tr/min et ce sont seulement quelques sauts
le rapport engagé est bien affiché plus longtemps.
je n'ai pas constaté ces soucis sur les autres rapports.

au pire comme j'envisage de m'acheter un programmateur de PIC, je changerai les seuils...lol

demain je vais refaire des mesures de tensions pour chaque rapport (moteur éteint et démarré).
tu peux me donner les nouveaux seuils que tu as injecté dans le dernier PIC...

Ok, donc c'est des parasites sur l'alim, je ne pense pas que modifié les valeurs de tension dans le programme soit une solution, faut juste lisser la tension au mieux.

si non pour le programmateur j'utilise ça :

http://cgi.ebay.fr/Microchip-PICkit-2-Programmateur-Debuggeur-Officiel-PIC-/280764702816?pt=LH_DefaultDomain_23&hash=item415ee16060

ensuite je me suis fait une petite interface et sa donne ça :

en fait j'ai commandé presque le même que le tiens...sauf que le miens est une copie a 25 euros :-)
sinon j'ai pas eu le temps (courage) de mesurer les tensions...
j'ai encore roulé aujourd'hui (et ça caille grave!!!!!)
et j'ai vraiment l'impression que plus je roule et moins ça déconne...ce qui confirmerait la théorie de la batterie qui a un pris coup
par contre j'ai remarqué aussi que ça le faisait en 6ème, ça affiche "5" occasionnellement à bas régime.
Bon dimanche et n'oubliez pas de reculer d'une heure cette nuit

" par contre j'ai remarqué aussi que ça le faisait en 6ème, ça affiche "5" occasionnellement à bas régime "

en theorie vu les symptome, l'ancien programme du PIC que tu as devrait te donner de meilleur resultat.

bref faut "lisser" la tension qui arrive au pic, pour corriger les soucy parasites

Yop !

Si tu regarde le schema, j'ai rajouté le condensateur C4 (4,7Uf), il est là pour amortir les eventuelles sauts de tensions ( se que fait déjà C1 mais a plus petite mesure )

te trompe de sens de polarité

j'ai fait un test sur plaque d'experimentation, sa gomme pas mal les parasites d'une alim mal régulé en esperant que la solution soit là!

tchô !

yeahhhhh
donc ma mission pour aujourd'hui c'est de trouver ce condo...
qu'est ce que je vais bien pouvoir dépouiller...???

t'en as partout de ceux la ! tu peut poser un condo de 2.2 à 10 Uf sans aucun danger pour le montage

J-L

j'en ai trouvé un de 10 uF c'est mieux que le 4.7 uF
Il vaut mieux mettre un petit ou un grand?