750 srad vaec coque de 1000 k4

Salut
J'ai enfin avancé sur mon srad et ses modifs

Pour adapter une coque d e1000 gex 2004 il faut modifier la boucle arrière,couper les pattes de fiaxtion de la coque d'origine(a l'avant et a l'arrière),deplacer et rehausser la fixation de la selle(ou capot) et la reculer,deplacer la serrure,couper le coffre sous selle ,deplacer les relais et regulateur....J'a misl es elles qui vont avec la coque ,il y auen legere modif a faire sur la selle avant.Pour la selle arrière j'ai legerement coupé la patte qui vient s'emboiter dans la boucle(c'est tout).

je n'arrive pas a telecharger mes photos sur imageshack ,je réessaierai tout a l'heure
je vais expliquer les modifs une par une avec une photo a chaque fois
@+

Ma moto a l'achat

J'aime bien la couleur
On attend le reste des photos

ouais on veus voir nous

pour la modif:
j'ai d'abord coupé les pattes de fixation de la coque a l'avant,sur le support du reservoir(pattes qui descendent de chaque coté de la boucle avant)
j'ai refait des pattes prises sur le support reservoir(toujours le m^me support),des sortes d'equerre que j'ai boulonnées.Elles remplaceront donc les pattes coupées qui n'étaient pas au bon endroit


Je les ai percées pour mettre un boulon pour fixer la coque sur l'avant.Ces servent aussi pour la selle car tout se fixe en même temps(selle et coque)



J'ai fabriqué un support pour que la selle repose dessus(en alu de forme rectangulaire en coupe),Sans ce renfort ce serait la coque qui supporterait la selle! Elle est boulonnée a la boucle.

bien garcon vas y continu

maintenant on va voir a l'arrière ce qu'il se passe:
il faut couper les pattes qui servent a fixer la coque a l'arrière sur les cales pieds et les pattes-crochets qui sont de chaque côté de la fixation de selle-capot;les crochets vers le haut
il faut couper au ras de la boucle

S'ils n'étaient pas coupés la coque ne passerait pas



Il faut couper les arceaux de la boucle arrière;a couper a un bout et a deviseer a l'autre bout.
Une fois fait on va lesremmettre au même endroit mais a l'envers.

Sur la photo on voit que une fois couper la boucle arrière s'affaisse(normal)
je vous referait uen photo de côté pour voir une fois modifiée
(Je vais les faire souder et renforcer)
je n'ai pas la photo où ils sont encore fixés normalement!

La coque du 1000 étant plus longue il a fallu que je déplace vers l'arrière la fixation de selle

J'ai refais un support a coté de celui d'origine(encore un tube rectangulaire) fixé dans les bouts a travers la boucle .
J'ai boulonné ma "poutrelle"t dans des inserts(ecrous insérés) dans le bout de mon rectangle ou j'ai remis en travers un carré qui rentre pile dans mon rectangle

J'ai réhaussé le support sur une cale en bois car la coque monte plus que celle d'origine.
J'ai déplacé la serrure(insérée entre le cale pied) ,fixée par derrière dans la boucle.




J'y pense seulement maintenant mais il faut couper le coffre en plastique noir jusqu'à sa moitié ,en dessous de la fixation de selle environ(pas de photo,mais j'en ferai une)

Il faut déplacer les élémnts électriques:a l'origine les relais sont sur un support a gauche a l'exterieur de la boucle;la nouvelle coque étant plus fine ils genent.
J'ai deplacé le relais de démarreur vers l'avant sous la boucle;les autres relais sont a l'intérieur du coffre le long du cdi et le regulateur est fixé au même endroit qu'à l'origine mais orienté différemment et décalé (là il n'y a pas trop de choix pour le mettre)J'ai fait une patte qui vient faire le tour de la boucle par derrière sur laquelle je l'ai fixé dans ses trous d'origine.
Je n'ai rallongé ou coupé aucun câble .
Le gros relais me gênait comme il est sur la photo donc je l'ai redéplacé vers l'avant de la moto(en bas a gauche sur la photo)



Et voici ce que cela donne
vivement la peinture!


Tout ce que j'ai fixé sur la boucle est fait avec des inserts donc les ecrous sont dans la boucle ce qui est plus propre et plus facile a démonter ,juste une clé,pasêtre obligé d'avoir 2 clés,1 pour la tête de boulon et une pour l'écrou!

Coût de la modif hors coque et peinture:
1 tube rectangulaire 1m :9€
1 tube carré 1m: 7€
10 inserts 7€
1 plat : 5€
j'avais les boulons et divers
environ 30€

Il faut que je vois pour la soudure de mes 2 arceaux a l'arrière

Pour le feu ,il va pile poil:feu a leds avec clignos intégrés
pour le passage de roue il faut le retailler a cause de mes 2 arceaux et legerement en largeur vers le bas.



Désolé mais la moto était bien sale comme vous pouvez le voir sur les photos.Quand je vais redémonté je vais tout nettoyer.

'ai coupé le gros sabot (voir 1ere photo) pour qu'il soit plus petit et je l'ai modifié sur l'avant pour qu'il soit en pointe comme les sabots de maintenant.
Je me suis confectionné une plaque phare qu'il faut que je fixe.
Je me suis également confectionné des écopes qu'il faut aussi que je fixe.
Je vais retaillé le garde boue avant qui est vraiment laid.
Bientôt d'autres photos.
Bien sûr ce n'est pas toujours facile d'expliquer malgré les photos alors n'hésitez pas a poser des questions.

En terme de temps de travail pas facile a calculer car il ya beaucoup de temps de perdu dans la recherche de l'astuce,le bon compromis facilité,esthétique,solidité etc...
si cétait a refaire en 2 demi journées ce serait fait .
J'ai du mettre 4/5 jours (pas entiers) , ça fait des 10 aines d'heures.
Merci à ceux qui m'ont aidés pour me lancer dans cette aventure.
Il y a des posts intéressants dans cette rubrique.Ex:1 srad avec coque 2001,un gex 2001 avedc coque 2004 je crois.

J'ai oublié de parler de la fixation pour la selle av et ar:
pour l'avant j'ai découvert le skai pour couper la structure de la selle,et j'ai remis de la mousse sur l'avant pour qu'elle s'adapte mieux.Sinon il ya un jour entre le reservoir te la selle et ce n'est pas esthétique.

pour la selle arrière il faut juste raboter un peu la patte qui vient s'enclencher dans le petit anneau de la boucle (tout a l'arrière) et pour le capot de selle j'ai refait uen patte en alu(dessous le capot) car sinon il y a un probleme de hauteur,il n'est pas bien ajusté.

Y a du boulot
Félicitation
Tu nous mettra des photos finis

bravo l'artiste ,bon boulot

sper taf felicitation

voie rien ,que des croix rouge

moi aussi je vois que des croix rouge

superbe travaille, mais en ce qui concerne les deux selles, il s'agit des selles de srad ou celle d'un 2004.

Que dire de plus, RESPECT

ca va nous faire du gexsrad mutant tout ca
continu ca promet

Bonsoir
ce sont les selles du 1000 k4 car pour la selle arrière pas le choix et pour l'avant ce serait plus simple de garder celle su srad mais nettement moins esthetique car la selle est plus large que la coque.
Pour ceux qui ne voient que des croix rouge (au passage saluons les bénévoles de cette association! ) que vous dire....imageshack.us ne voulait pas fonctionner hier donc j'ai pris image-dream...sinon je peux vous envoyer directement les photos .

Hier soir j'ai fait vite pour le post sans me relire et je vois qu'il ya des fautes de frappe (ou d'orthographe) donc je tenais a m'en excuser.

Merci à tous pour vos messages très agréables.

Si dans le 44 ou pas alentours vous pouvez me faire ma peinture a prix motard bien sûr vous êtes les bienvenus!

Salut j'aime bien la coque GSXR K4 mais je trouve que tu t'ai compliqué un peu, après faut voir ,

moi j'ai exactement le meme SRAD que toi rouge et noir 98, j'ai caremement changer la boucle AR comme ca j'ai la coque d'origine, les selles, les cale pieds AR de GSXR 2001, ca donne bien aussi,

et là je passe un pot sous la selle (origine du 600 CBRR en prés montage sur photo ci dessous) mais ca ce complique beaucoup plus il faut que je refasse une boite pour ma batterie et CDI et changer le feu AR j'ai opté pour celui du 999 Ducati (et oui)...

Pour l'avant je voulais mettre la tete de fourche du 2001 aussi que j'ai vu sur http://www.btpautoparts.com/origgsxrkit.html 350 euros le kit complet sans le phare, mais depuis 1 ans il livre pas, donc si il y a des balaise en fibre je suis preneur....








[img][/img]

Je vois aucune photo

C'est con, car au vu de la description, on voit qu il y a un sacré boulot


PS : je suis preneur pour les tofs si vous en avez encore

+1

des photos please !!

Merci pour les tofs !

La vache, ca dechire ! Super boulot !

y a pas de tof que des croix

Vu le prix des boucles ar même d'occase j'ai opté pour ma soluce a moindre frais mais ça aurait surement été plus simple.