750 srad vaec coque de 1000 k4

:sup:bon travail

Bonjour
me voici de retour apres panne de pc.
Je t'envoie les photos hamon.
Bravo a jackcélaire pour la modif.

Avec mon tapis de reservoir et donc plus de marque sur la moto j'ai peu de motards qui devinent ce que c'est!

saseb a écrit:

Bonjour
me voici de retour apres panne de pc.
Je t'envoie les photos hamon.
Bravo a jackcélaire pour la modif.

Avec mon tapis de reservoir et donc plus de marque sur la moto j'ai peu de motards qui devinent ce que c'est!

c'est pô moi qui est modifié l'autre srad

c'est JM44

jm44 a écrit:

salut a tous,j ai vu vos modifs elle sont terrible!!! Je vous montre la mienne en cour.

génial

Merci pour tes photos saseb, ca va bien m'aider, plus qu'a taffer maintenant je te ferai parvenir les photos de mes modifs quand j'aurai fini

A plus

Salut saseb, j'ai donc reçu toutes mes pièces pour commencer mon street j'ai déjà attaquer l'avant et je m'apprette a commencer la ccoque arrière.
J'ai pris une coque fibre deux places (commander sur ebay avec le passage de roue et le feux a diode avec les cligno intégrer), mais je me posai quelques questions :

comment fixes tu la coque a l'arrière ( d'origine elles ont deux pattes sous la selle mais la mienne non et j'ai remarqué qu'elle ressemblait a la tienne).

Pour le phare AR tu as fabriquer des supports ou tu la fixer a un point fixe

Enfin pour la selle j'ai recu aujourd'hui mes selles de K4 (AV et AR) pour l' AR pas de problème mais l'avant l'entraxe ne correpond pas sur les fixations AV.

merci pour tes réponses si cela ne te dérange pas

Pour fixer la coque arriere tu doit inverser les bras de la boucle arriere et les recouper legerement (ta la boucle et leur support de chaque coter tu les inverse) tu vis et soude apres .

faut repercer je croit les fixations avant pour la selle je croit que c'est la derniere modif a faire .

pour le phare arriere tu le fixe sur la coque arriere normalement avec le passage de roue

salut
je reprends:pourla boucle ar inverser les arceaux et les refixer a l'envers
pour le feu :j'ai refibré plus large a l'endroit de la fixation sur la coque (sous la selle passager) pour apres percer et fixer mon feu dessus
pour la selle av il faut couper les supports d'origine et en refaire d'autres(voir photos),il faut couper a l'arr sur la boucle ce qui depasse pour mettre la nouvelle coque plus fine)




la selle av se fixe au meme endroit et en mêm temps que la coque (1 seul vis ou boulon de chaque coté)






sur cette photo on aperçoit l'arceau inversé(derrière le regulateur),il est refixé en bas comme a l'origine,ainsi qu'en haut et ressouder pour assurer le coup en haut

Ben moi ca y est, j'ai commandé un poly Artytech avec la coque du 1000 K4.

J'espere que je vais pas trop galerer, c'est une selle autoportée, donc je verrais bien

J'ai mis un renfort sous la selle pilote(voir sur laphoto au dessus) pour servir d'appui sinon c'est la coque elle même qui sert d'appui! la coque a l'ar est montée au niveau de ses 2 fixations sur des petits caoutchoucs(silents blocs),fiaxtions d'origine reprises

Au fait pour ceux qui auraient un doute,le fait d'inverser les arceaux est très solide,la boucle ne risque pas de plier.

résumé:
-couper le coffre sous selle a moitié
-couper les fixations d'origine de la coque et les crochets
-refaire des fixations a l'avant
-inverser les arceaux de la boucle ar
-faire un renfort d'appui pour la selle av
-la selle ar appuie sur le support de fermeture et s'encastre a l'ar comme celle d'origine(au besoin retaillé ou refaire une patte sous la selle ou capot pour s'encastrer pour bien ajuster)
moi j'ai deplacer la fixation de selle(ou capot) car la coque de 1000 est plus longue donc j'ai reculé et rehaussé cette fixation et car la nouvelle coque pour passer a la jonction entre les 2 demi boucle est mise legerement plus vers le haut
-deplacer la serrure de selle(mise entre le cale pied ar gauche)
-deplacer les relais et le regulateur sans rien modifier au faisceau(juste le sdeplacer),pour le regul plusieurs solutions:soit le laiser a sa place d'origine et le faire ventiler par une ouverture dans la coque,ou le deplacer a l'ext ailleurs juste le fil + a rallonger,les 3 fils de l'alternateur sont assez longs(si vous le deplacer faire une super bonne masse ).
-retailler le passage de roue en faisant un gabarit en carton
-moi j'ai retaillé la selle av et recollé un bout de mousse sous le skai pour qu'elle epouse bien la forme du reservoir sinon il ya un jour entre la selle et le reservoir


ça par exemple c'est a couper(photo du dessus)







J'ai deplacé le vase d'expansion de liquide refroidissement sous la selle (car esthetiquement san s carenage,il se voit bien),pour se faire il faut rallonger la durite et c'est tout.Ne le supprimer pas ça peut servir!

Voilà désolé pour le retard et si j'ai oublié des personnes pour l'envoie des photos merci de me relancer
Bon taf a tous ceux qui oseront et merci d'envoyer vos photos.
Faites le les gars et en plus a la revente c'est mortel

Seb, tu peux detailler la partie concernant le renfort pour l'assise ?

Salut saseb

j'ai enfin fini la modif de ma selle AR, j'ai suivi tes conseils mais au bout de compte je l'ai monté un peu différement.
Pour la fixation avant j'ai juste percé le bati d'origine (le carré 20*20 du chassis AR), ensuite j'ai bien mis un renfort sous la selle pour qu'elle appuie bien.
Pour la fixtation AR j'ai découpé les arceaux mais je les ai remplacés par des fer plat épais de chaque coté du 20*20.
Ensuite le feux j'ai du découpé le support de selle AR (le support ou on enquille la selle) pour le mettre en place et j'ai remplacé ce support par un plat ou j'ai fixé le feux AR et sur ce plat j'ai fait une patte pour enquillé la selle AR
Enfin j'ai mis mon passage de roue (qu'il faut taillé un peu sur les cotés ) et mon système d'attache de selle AR que j'ai déplacé comme le tien.

Je te remercie pour les tofs c'éatit très sympa de ta part, je n'ai pas fini ma moto mais pour l'instant elle peut rouler ce qui va me permettre si le temps le permet de faire quelques tours avnt de tout redéposer pour l'hiver et de refaire un chassi Ar complet plus propre ( et qui fait mon bidouille)

Je ferai quelques photos que je posterai dès que possible

Pour le renfort sous selle j'ai juste taillé une "poutre " de la largeur du bati (carré alu ,enfin il est rectangulaire) taillé en biais pour la forme sur les cotes, j'ai mis 2 inserts dans le bati(comme tout ce que j'ai fixé) et boulonné de chaque coté et c'est tout.J'ai mis 2 petites mousses .
En espérant que cela réponde a ta question Goldo.
Après chacun voit ,diférentes solutions sont possibles a chaque étape c'est du perso mais avec le sidées d echacunon peut faire qqch de sympa a pas cher(pour la modif ,sans la coque et le reste).@+

Bravo aussi a Hamon pour ta modif.On attends les tofs avec impatience.

nickel !!!!

Salut je voulais mettre les quelques photos que j'ai ffaitmais je n'y arrive pas. Je poste un message puis insérer une image (là je me retrouve sur un serveur ou je joins les images une par une) mais ensuite quand je ferme ce site je ne vois rien dans mon message.

A l'aide SVP

il manque des toff

voici quelques photos :

en voilà d'autres

j'adore ca dechir un street,surtout comme c un gex

Ah oui ça dechire felicitations!!!

ses t un vieu post mes voila je bloque sur ma moto aussi je met une coque deK4 1000 mes la selle conducteur ne va pa avec le réservoir que faire aider moi s il vous plait [/img]

Ouahhhhhhhhhh ! Salut à toi !!!!!
Je compte modifier mon srad de 98 moi aussi !!!
Mais le problème c'est que je ne vois aucune photo :'(
Serait-il possible que tu me les fasse tourner ?
Mon adresse est affichée dans mon profil.
Merci a plus

Salut à toi SASEB moi aussi je suis en train de modifier mon SRAD 750 de 98 (adaptation tête de fourche de K1 + optique).

Hélas, je n'arrive pas à voir les images que tu proposent.
Serait-il possible que tu reposte afin que je les vois ?

Merci beaucoup