2eme campagne de rappel

:

suzuki risque certainement de faire une deuxieme campagne de rappel pour changer les rampes d'injections sur les K7 1000 suite à un ralenti instable dû à un défaut de fabrication
beaucoup de motos seraient concernées notamment la mienne et celle d'un collégue

Plus jamais je n'achete de moto premiere générations.... :no4:

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Le 1000 gex...c'est pas pour les lopettes !!!

je pense que j ai le probleme .j espere qui le feront comme ca elle sera en ordre.malgre ca je garde confiance a suzuki.

boaf, la mienne a plus de 6000km tout marche bien!!soyons pas défaitistes affraid

ils sont chiant parfois suzuki.

ils abuses.

ben moi je trouve pas! deja pasque c juste une annonce faite par un membre du forum, rien a voir avec suzuki, attendons la suite et surtout pasque je préfere etre prévenus préventivement que faire comme bmw qui attend les innombrables problemes sur les K1200 pour intervenire au coup par coup en continuant a parler de fiaibilité a toute épreuve, sur le repaire des bm K1200 pratiquement touts les possesseurs ont eu des problemes ddivers sous garantie, boite, embrayages, distribution, pont, freinage etc etc etc , bon sav car les oncss ne discutent pas trop, mais langue de bois obligatoire

ma rampe est changée depuis un moment......le probleme est arrivé vers 500 kms.......

salut,tous les 1000 k7 sont concerner ou selement les premiers modeles vendus?

Momolle a écrit:: Plus jamais je n'achete de moto premiere générations.... :no4:

Moi j'avais eu aucun souci sur mon 1000K3 par contre sur le K4!!

Momolle a écrit:: Plus jamais je n'achete de moto premiere générations.... :no4:

eh oui, tjs attendre que d'autrent en fassent les frais pour fiabiliser ta future acquisition. Une règle de base en industrie.

selia a écrit:: : suzuki risque certainement de faire une deuxieme campagne de rappel pour changer les rampes d'injections sur les K7 1000 suite à un ralenti instable dû à un défaut de fabrication
beaucoup de motos seraient concernées notamment la mienne et celle d'un collégue

Ce n'est pas une information fiable car au vu de mes soucis récents... Bah le responsable SAV SUZUKI France me dit le contraire... par contre intervention prise sous garantie (capteur+rampe).
La suite en septembre..

Non Momolle pas d'accord avec toi car tu m'as parlé de ton problème de ralentie suite aux montages de nos pots et uniquement à froid ...
Faut voir aussi si les rodages sont faits correctement, car TRES important moi pani problem...
Les autres marquent aussi rappellent ...
La Bizzzzzzzzzzzz

Salut,tous ses probleme sont toujour d'actualiter avec le 1000 k7 qui sont vendu en se moment en concession? heu1

ui un risk ke g pris... et apres... si ca le fait , tu va voir ton concess, il te commande une rampe (prise sous garantie) et kelkes jours + tard ta moto et OPERATIONNELLE... c pas vraiment un gros soucy... Moi elle l'a fait à 350Kms j'attends la rampe...

toujours aucun problemes, me suis bien amusé sur le bugatti, sympa le stage 2, plus qu'"a la mettre en vente en attendant la buse 2008
2eme campagne de rappel Redime14

castor a écrit:: toujours aucun problemes, me suis bien amusé sur le bugatti, sympa le stage 2, plus qu'"a la mettre en vente en attendant la buse 2008

pas de parlote castor no10

, on veut des temps rien d'autre Twisted Evil

vaut mieux pas, dans le stage 2 y'a la moitié de pistards avec motos préparées dont certains roulent vraiment bien, puis y a les tfioles venus par la route affraid

mais qui prennent leur pied a leur niveau, j'avoue sans aucune honte en faire partie, si j'étais valentino y a belle lurette que je le saurais (premiere course a monthlery en 71) quand ils ont su mon age, ils étaient quand meme étonnés les d'jeunes, a commencer par les profs (saulnier et bouchez) et ils ont été bien patient lol!

castor a écrit:: vaut mieux pas, dans le stage 2 y'a la moitié de pistards avec motos préparées dont certains roulent vraiment bien, puis y a les tfioles venus par la route mais qui prennent leur pied a leur niveau, j'avoue sans aucune honte en faire partie, si j'étais valentino y a belle lurette que je le saurais (premiere course a monthlery en 71) quand ils ont su mon age, ils étaient quand meme étonnés les d'jeunes, a commencer par les profs (saulnier et bouchez) et ils ont été bien patient

L'age compte pas, la seule chose qui compte c la passion super

Finalement est ce qu'on sait d'ou viens exactement ce probleme de ralenti car j'ai entendu plusieurs hypotheses ?

Jango a écrit:: Finalement est ce qu'on sait d'ou viens exactement ce probleme de ralenti car j'ai entendu plusieurs hypotheses ?

C'est lié au capteur d'injection de censured

(sur mon 1000 k7) mon concess l'a débranché et depuis le ralenti est stable (en attendant septembre qu'il me change la rampe), par contre j'ai 3000 bornes au compteur, achetée le 05/07/07, je pense avoir bien respecté le rodage, mais je trouve qu'elle se "traine un peu" ça doit être lié..vivement septembre (je pense la débrider à ce moment là...)

toujours pas de prob de ralenti a 7000 Kils......pourtant, je devrais etre concerné....

loukman a écrit:: Salut,tous ses probleme sont toujour d'actualiter avec le 1000 k7 qui sont vendu en se moment en concession?

moi aussi je voudrais savoir car je risque de m acheter un K7 neuf

alors je ferai une connerie ou non??

merci

Invité

J'ai eu uneou deux fois une hésitation sur le ralenti, à 5-15 km compteur environ, puis depuis rien. Full et toute orig.

Keni a écrit:

Jango a écrit:: Finalement est ce qu'on sait d'ou viens exactement ce probleme de ralenti car j'ai entendu plusieurs hypotheses ?

C'est lié au capteur d'injection de censured

(sur mon 1000 k7) mon concess l'a débranché et depuis le ralenti est stable (en attendant septembre qu'il me change la rampe), par contre j'ai 3000 bornes au compteur, achetée le 05/07/07, je pense avoir bien respecté le rodage, mais je trouve qu'elle se "traine un peu" ça doit être lié..vivement septembre (je pense la débrider à ce moment là...)

ça j'adore, elle est bridée et je trouve qu'elle se traine un peu super

ben moi je viens de la rebrider pour la vendre, je peu te dire qu'elle se traine grave la teub lol!

n'importe quelle 600 full me collerait la patée affraid

Sujet: Re: 2eme campagne de rappel Mar 11 Sep 2007 - 7:53

Don aujourd’hui, je suis allé voir mon concessionnaire pour ce problème, et il a eu de l’info de chez Suzuki, ils vont changer le boitié CDI. Ils doivent envoyer une lettre pour le rappel.
Quelqu’un a-t-il déjà reçut cette lettre ?

Sujet: Re: 2eme campagne de rappel Mar 11 Sep 2007 - 9:51

pxll a écrit:: Don aujourd’hui, je suis allé voir mon concessionnaire pour ce problème, et il a eu de l’info de chez Suzuki, ils vont changer le boitié CDI. Ils doivent envoyer une lettre pour le rappel.
Quelqu’un a-t-il déjà reçut cette lettre ?

non c'est la rampe d'injection qui change et moi j'ai jamais eu vent d'une deuxieme campagne de rappel

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