RAPPEL 1000 K7 v2 (capteur ISC + Boitier electronique)

Suzuki lance une deuxieme campagne de rappel, portant sur les ralenti qui delirent , pièces a changer :

- capteur ISC
- Boitier CDI complet.

M.O comprise evidemment.

Les lettres sont en train d'etres faites en ce moment chez suzuki France, donc vous affolez pas, personne n'en a recu encore.

Vous les recevrez debut octobre.

Pour preuve, ca touche aussi les Etats Unis :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/August/aug13-19/aug2007suzuki2007gsxr1000recall/?&R=EPI-93808

Je sais meme pas si les concess sont au courant, donc idem, pas la peine d'aller les emmerder avec ca.
Des que vous recevez votre lettre, prenez RDV et commandez les pieces.

Voilà.

(Source Departement technique Suzuki France)

Tarmo78 a écrit:

merci mon bon Yanik, je ferai tout ça en rentrant du SBK avec la rév des 6000

deja 6000... mais c'est que tu roules un peu alors

Sinon, c'est bien, suz est en progrès, il soigne enfin les pb connus sur leurs nouvelles motos, parce que moi, il a fallu que je me batte pour que mon embrayage soit enfin pris en garantie (disque de progressivité HS depuis le départ, mais comme les syndromes etaient intermitents, walou pour la faire passer en garantie).

N'empeche, c'est les concess qui doivent etre contents de revoir regulièrement les K7 vendus quelques mois plus tot...

Iznox a écrit:

Tarmo78 a écrit:

merci mon bon Yanik, je ferai tout ça en rentrant du SBK avec la rév des 6000

deja 6000... mais c'est que tu roules un peu alors

Sinon, c'est bien, suz est en progrès, il soigne enfin les pb connus sur leurs nouvelles motos, parce que moi, il a fallu que je me batte pour que mon embrayage soit enfin pris en garantie (disque de progressivité HS depuis le départ, mais comme les syndromes etaient intermitents, walou pour la faire passer en garantie).

N'empeche, c'est les concess qui doivent etre contents de revoir regulièrement les K7 vendus quelques mois plus tot...

Je te vois xavier

sinon faut que tu m'en dises un peu plus sur ton soucis j'ai aussi un petit truc intermitant sur ma commande d'embrayage

Tarmo78 a écrit:

merci mon bon Yanik, je ferai tout ça en rentrant du SBK avec la rév des 6000

Merci pour l'infos moi aussi j'essayerais de caser ça avec la révision des 6000.

pareil, il y a des numeros de série non concerné?

C'est toutes je crois...a confirmer.

Merci pour l'info en tout cas
C'est top

sympa le k7

Ponpon a écrit:

sympa le k7

Objectivement, vous en avez pas raz le bol de tous ces rappels....
Je ne rappelle pas avoir vu une bécane autant rappelée en concess en si peu de temps...
Perso, si j'avais mis 13k€ dans cette meule, les recommandés chez Suz pleuveraient !

Enfin c'est juste mon avis...

Polémique quand tu veux nous tenir.......

Perso, mon K7 au bout de 6 000 bornes marche de mieux en mieux . Ravi à chaque kilomêtres, hormis une finition déplorable pour ce fer de lance technlogique.... mais contenir les couts à ce niveau n'est pas facile non plus.

Donc marche bien, très bien même
Et malgré ces rappels, je trouve que Suz assure, et c'est bien docilement que j'amène une moto qui ne se voit rappeler que pour des interventions préventives...... donc client rassuré = client serein

Chez Kawa, ça rappelle moins et des connecteurs qui prennent l'eau sous des selles de ZX12, y'en a eu plus d'un.... et jamais, jamais y'a eu de rappel... si une fois... pour une fuite de je sais plus quoi

Donc des recommandés pourquoi faire ??? Pour le plaisir de faire chier ? Pour se faire rembourser ? De quoi ?

Suz a priori fait son travail et le fait bien

yanik750 a écrit:

Suzuki lance une deuxieme campagne de rappel, portant sur les ralenti qui delirent , pièces a changer :

- capteur ISC
- Boitier CDI complet.

M.O comprise evidemment.

Les lettres sont en train d'etres faites en ce moment chez suzuki France, donc vous affolez pas, personne n'en a recu encore.

Vous les recevrez debut octobre.

Pour preuve, ca touche aussi les Etats Unis :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/August/aug13-19/aug2007suzuki2007gsxr1000recall/?&R=EPI-93808

Je sais meme pas si les concess sont au courant, donc idem, pas la peine d'aller les emmerder avec ca.
Des que vous recevez votre lettre, prenez RDV et commandez les pieces.

Voilà.

(Source Departement technique Suzuki France)

ah ouai cool... moi j'ai de suite eu le prob mais mon mecano a fait une intervention dessus sans changé de pieces... et ma moto tourne nikel mais bon ... j'vais qd meme rapporté la moto

pareil, de mieux en mieux

Pareil pour moi, de mieux en mieux....

Et Jucbr, continu à rouler en CBR....

perso je prefere un rappel sous garantie que mettre la main au portefeuille après!
de meme faut avoir des couilles pour admettre ses erreures et encore plus pour les corriger a ses frais...
bravo SuZ
et si on avaic des boiters commes les autres et non pas à 103ch on serait moins enmerdés... merci la france

ps: ya que les mauvaises langues qui font de la mauvaise pub...

merci de nous tenir au courrant les gars! (heureusement y'en a qui sont bien placés pour les infos..)

Tarmo78 a écrit:

Momolle a écrit:

Pareil pour moi, de mieux en mieux....

Et Jucbr, continu à rouler en CBR....

tant qu'il n'aura pas essayer de GSX-R....

J'ai essayé le K6, qui m'a séduit par son comportement moteur (plus pêchu que mon CBR) et le look était pas mal.
J'avoue que fin 2006, je me mettais en condition pour faire le pas sur un K7, mais il ne me plaît pas...(les goûts et les couleurs).
Peut être un jour...

Ps : je ne suis pas là pour polémiquer mais reconnaisser objectivement qu'une telle campagne de rappel, c'est du jamais vu, depuis ces 10 dernières années...

Chez moi aussi elle marche nickel, et je n'ai meme pas fait encore la premiere campagne de rappel, ça attendra bien les 6000kms aussi.

Je l'aime ma Titine

Pareil que les copains

En plus, ça me fait l'occasion de taper la bavette avec mon concessionnaire parce qu'il ne me voit qu'une ou deux fois par an quand je vais le faire chier pour avoir des prix ou pour les révisions.

Faut pas cracher dans la soupe, je prefère, et de loin, un rappel pour un problème aléatoire plutôt que d'avoir le dit problème des années plus tard.
Je me rappelle que le RG500 GAMMA que j'avais acheté en 85 avait des soucis d'embrayage qui collait et ça n'a jamais été pris en charge par la garantie.
Ca, c'est chiant...

Et comme dit Fossil_88: Bravo Suz !
Commercialement les clients ne sont pas pris pour des poires. Il y a un problème -> on le résout même si ça coute des sous.

Jucbr a écrit:

Ps : je ne suis pas là pour polémiquer mais reconnaisser objectivement qu'une telle campagne de rappel, c'est du jamais vu, depuis ces 10 dernières années...

c'est parce que les autres constructeurs attendent que ça tombe en panne pour faire jouer la garantie...

Jucbr a écrit:

je ne suis pas là pour polémiquer mais reconnaisser objectivement qu'une telle campagne de rappel, c'est du jamais vu, depuis ces 10 dernières années...

Si si je t'assure que c'est du déja vu, et loin d'etre le pire pour certaines marques !

Sonic a écrit:

Si si je t'assure que c'est du déja vu, et loin d'etre le pire pour certaines marques !

Exact ! bien qu'on s'en foute un peu ici, les heureux possesseurs des premières Béhème K12 ont passé plus de temps chez leur concess' que sur la selle