Rappel 1000 K9

Et bah voilà déjà un premier rappel... pointe le bout de son nez... ("Buté d'embrayage").
J'attend d'autres infos.

Keni a écrit:

J'espère avoir bien compris (quand je parle de butée d'embrayage... je parle de la butée du Levier, pas de la cloche/noix d'embrayage).

Voilà plus d'info...

chico44 a écrit:

C' est deja fait sur la mienne (hier) , c' est juste un réglage au niveau de la garde de la butée d 'enbrayage (sur le carter ), y en a pour 10 minutes.

Merci Chico44

Keni a écrit:

Et bah voilà déjà un premier rappel... pointe le bout de son nez... ("Buté d'embrayage").
J'attend d'autres infos.

déjà ... ça me rappel quand je taffait dans les voitures, c'est les clients qui font les test grandeur nature maintenant :no3:

J'ai connu la même chose avec mon K7... on est béta testeur (mais au moins ça prouve qu'il y a un suivi..).
J'espère avoir bien compris (quand je parle de butée d'embrayage... je parle de la butée du Levier, pas de la cloche/noix d'embrayage).

ha tu ma fait peur j'ai crue quil fallait deja luit ouvrir les trippe
comme le cbr 1000

J'espère avoir plus d'information rapidement (vous recevrez ptetre une lettre aussi...)

C' est deja fait sur la mienne (hier) , c' est juste un réglage au niveau de la garde de la butée d 'enbrayage (sur le carter ), y en a pour 10 minutes.

Ca va aller vite comme très peu de motos livrées à ce jour !!!!!!!!

Robin a écrit:

Ca va aller vite comme très peu de motos livrées à ce jour !!!!!!!!

Put1 ca c'est du SAV rapide

ca commence bien .

Pas gloups...

si ca commence comme ca..bon c est pas grand chose mais c est toujours chiant pour une brele toute neuve

c'est ce qui s'appelle essuyer les platres...

jym92 a écrit:

Robin a écrit:

Ca va aller vite comme très peu de motos livrées à ce jour !!!!!!!!

Put1 ca c'est du SAV rapide

pas qu'un peu

chico44 a écrit:

C' est deja fait sur la mienne (hier) , c' est juste un réglage au niveau de la garde de la butée d 'enbrayage (sur le carter ), y en a pour 10 minutes.

Merci pour ta précision, je vais l'éditer dans mon premier message.

c est la que suzuki gagne des sous !!plus d essais sur les motos neuves alors rouler les gars ....suzuki attends pour confirmer la validation du prototype

C'est pour ça qu'il faut acheter les modèles des années paires

Ils font le 1er rappel en même temps que les permières livraisons, c'est plus facile, ta bécane est encore chez le concess !!!
Ca fait vraiment pas sérieux je trouve....!!!! Même si c'est pour un détail, pouvait pas le voir avant ?????????

Sastienlesgaz a écrit:

Keni a écrit:

Et bah voilà déjà un premier rappel... pointe le bout de son nez... ("Buté d'embrayage").
J'attend d'autres infos.

déjà ... ça me rappel quand je taffait dans les voitures, c'est les clients qui font les test grandeur nature maintenant :no3:

YA LONGTEMPS QUE C' EST AINSI.

Au milieu des années 80 les constructeurs faisaient des audits auprès des clients via les agences de location de voitures et des concessions.

cabase a écrit:

c'est ce qui s'appelle essuyer les platres...

exactement...

il faut toujours de bonnes âmes dans l'industrie... car les japs de suzuki sont avant tout des industriels; sans aucune passion si il est utile de le préciser, comme tous les grands groupes.

le K9 commence a faire peur, déjà que le prix fait fuire, maintenant ça, demande plus d'info ou intox.....

C'est rien à première vue. Un petit réglage qu'il n'avait pas le temps de mettre en oeuvre sur la chaine de production....

c'est que le début d'une grande aventure, curieux d'avoir la réaction de Suzuki France....

Déja

C'est quasi rien mais quand même !!!

PaulS2 a écrit:

C'est rien à première vue. Un petit réglage qu'il n'avait pas le temps de mettre en oeuvre sur la chaine de production....

Pas très pro, quand même !!! L'augmentation de 600 € ça ils ont eu le temps de le mettre en oeuvre !!!

J'ai de plus en plus de mal à passer au point mort, je sais pas si c'est du à ça ... mais alors, cette galère ...