ATTENTION A MA BOMBINETTE VERTE !!!!!!!!!!!!

Félicitation pour le boulot

Magnifique !!!

Super boulot tout en la laissant d'origine !!!

J'ai un pote qui avait la même mais sans la prépa moteur, juste le MI16 stock. Tu n'as plus la clim alors ? Pourquoi tu dis appélation 205 TCT ? Car TCT c'est avec un turbo.

C'est sympa à conduire, ça pousse fort mais je trouve que ça manque un peu de caractére.

Tu l'a dis toi meme MI 16 stock,
le MI 16 stock sur banc devellope a peine 158ch au roues.
Moi je suis 203 au roues.
Si j'ai la clim car les griffes l'ont en serie et j'ai tout ré adapté.
Tct parce qu'a aulnay sous bois tout ces montages là ce font nommés comme ça (avec ou sans turbo).

blackdevil91 a écrit:

Tu l'a dis toi meme MI 16 stock,
le MI 16 stock sur banc devellope a peine 158ch au roues.
Moi je suis 203 au roues.
Si j'ai la clim car les griffes l'ont en serie et j'ai tout ré adapté.
Tct parce qu'a aulnay sous bois tout ces montages là ce font nommés comme ça (avec ou sans turbo).

Tu as réussis à garder la clim, chapeau car avec la place qu'il reste dans le compartiment moteur c'est pas évident. Mon pote l'avais viré il a pas réussis à la remettre.

Sinon faut faire gaffe en arsouille, le carter moteur touche facilement

Devil Boy 62 a écrit:

blackdevil91 a écrit:

Tu l'a dis toi meme MI 16 stock,
le MI 16 stock sur banc devellope a peine 158ch au roues.
Moi je suis 203 au roues.
Si j'ai la clim car les griffes l'ont en serie et j'ai tout ré adapté.
Tct parce qu'a aulnay sous bois tout ces montages là ce font nommés comme ça (avec ou sans turbo).

Tu as réussis à garder la clim, chapeau car avec la place qu'il reste dans le compartiment moteur c'est pas évident. Mon pote l'avais viré il a pas réussis à la remettre.

Sinon faut faire gaffe en arsouille, le carter moteur touche facilement

Pour la clim,légere découpe de la traverse avant.

En arsouille ou run ça a jamais touché.Est que ton pote a le berceau d'origine sur la sienne.
Ou sinon il est grave rabaissé.Moi juste -2 cm.

TCT c'est pour les swap a base de TCT, c'est à dire moteur 2l - 8s - turbo
provenant entre autre des XM, evasion....

toi c'est un MI16 rien à voir, c'est pas un TCT...

sinon jolie voiture,

mais gagner + de 50 cv sur un moteur atmosphérique rien qu'en mettant des AAC, une prépa culasse et une reprog..je suis septique...

enfin bref, l'important est que tu te fasse plaiz
et tu as de quoi elle doit bien marcher avec un MI16

a+

amene ta bmw.J'te mets 150 m sur 1km... Et tu sera sur ton regulateur a 250km/h(et pas chrono) a fond pas moi.
Si s'est une m3(E36) j'en ai deja mis dans le vent plusieurs.
Vive les brides.
Re lit bien la prépa....

laquelle M3 E36 aussi t as la 3,0l 286cv boite 5 et la 3,2l 321cv boite 6!!!!!

et pour le TCT je pense comme l'ami qd tu m'as parlé de ca je pensais au moteur 2l turbo 8s de 406, evasion, 806, xm , etc...

j'ai un pote qui a eu un GTI monté en TCT avec kit NOS pas loin de 200CV et il explosé boite sur boite!!!! trop de couple!!!

sacré clement espèce de furieux va !!!
bon quand est ce que tu m'emmène faire un tour dans ta pigeot couleur kawa ???

super boulot , félicitations ...

blackdevil91 a écrit:

Devil Boy 62 a écrit:

blackdevil91 a écrit:

Tu l'a dis toi meme MI 16 stock,
le MI 16 stock sur banc devellope a peine 158ch au roues.
Moi je suis 203 au roues.
Si j'ai la clim car les griffes l'ont en serie et j'ai tout ré adapté.
Tct parce qu'a aulnay sous bois tout ces montages là ce font nommés comme ça (avec ou sans turbo).

Tu as réussis à garder la clim, chapeau car avec la place qu'il reste dans le compartiment moteur c'est pas évident. Mon pote l'avais viré il a pas réussis à la remettre.

Sinon faut faire gaffe en arsouille, le carter moteur touche facilement

Pour la clim,légere découpe de la traverse avant.

En arsouille ou run ça a jamais touché.Est que ton pote a le berceau d'origine sur la sienne.
Ou sinon il est grave rabaissé.Moi juste -2 cm.

oui il avait le berceau d'origine et sans être rabaissé ça touché. Maintenant c'est son frére qui l'a car il m'a racheté ma 106 Rallye S2.

respect !

Sniff, j'en ai presque la larme à l'oeil, beau boulot, je m'y connais bien en moteur de voiture et préparation course, et vraiment beau boulot ! Je serai content de rouler avec ça ! Prends en soin.... et bonne route. Même si la 205 GTi n'est pas mon kiffe, niveau préparation c'est du beau boulot !

blackdevil91 a écrit:

amene ta bmw.J'te mets 150 m sur 1km... Et tu sera sur ton regulateur a 250km/h(et pas chrono) a fond pas moi.
Si s'est une m3(E36) j'en ai deja mis dans le vent plusieurs.
Vive les brides.
Re lit bien la prépa....

elles devaient avoir le cancer.....

en tout cas je préfere ma BMW à une "Peugeot"

ceci dit elle est jolie ta caisse hein

bref,
fais une prépa comme la tienne sur un M3 et tu verra si tu accroches avec
faut comparer ce qui est comparable

enfin ce qui compte c'est que tu t'amuse avec....

ciaooooooo

Non non elles allaient tres bien.
je suis devant jusqu'a 120km/h apres il passe,je lui prends l'aspi et je le redeboite a 220-230km/h.
Mais attention c'est pas une depose sur place.Je double et je pars gentiment au fur et a mesure.

elle est magnfique !
belle prépa, pas un truc de kéké tuner, un vrai truc de passionné, en plus elle est restée d'origine éxtèrieurement donc vraiment très beau.

auto èfficace apparement ,j'ai aussi quelques potes qui ont des 205 qui marche "un peu" mais eux se sont des t16 qui y a sous le capot et sur le tableau de chasse y a quelques motos

Humm 205.. Aulnay... on doit avoir des amis en commun je pense.. lol
Féloche pour la prépa, ya du boulot!!

super taf !!!!! bravo

Keni a écrit:

Humm 205.. Aulnay... on doit avoir des amis en commun je pense.. lol
Féloche pour la prépa, ya du boulot!!

suis pas dans le coup :bball: :bball:

Casuals a écrit:

Keni a écrit:

Humm 205.. Aulnay... on doit avoir des amis en commun je pense.. lol
Féloche pour la prépa, ya du boulot!!

suis pas dans le coup :bball: :bball:

A non je ne parlais pas de toi, c'est dans une autre vie (quand j'ai commencé à refaire la Polo..) rien à voir avec ici (et le forum).

J'aime vraiment beaucoup cette esprit.
Sobre et efficace !

gti

a un pote on a rénové une 205 rallye complètement morte pour faire du rallye...le jour ou tu met le contact et qu'elle démarre, la trique que tu as

elle est superbe et ça doit arracher...

C'est conduisible encore ou c'est surtout pour le plaisir de la préparation...en gros tu peux encore faire de la petite route de manière efficace?