Honda CBR 1000 RR et les autres HONDA

Superbe !

pas la plus belle replica la "repsol"

la déco date de vieux, je passe mon chemin

essai francophone de la GAMME HONDA Sportive ...

http://motoplus.ca/essais/2015/04/lancement-honda-cbr-2015/

j'aime bcp sa face avant !
le reveil de HONDA !! ???




excellent en plus avec la nouvelle DCT !!!  

Citation :

'elle sera commercialisée en deux versions : une avec une boîte mécanique et l'autre avec la fameuse boîte à double embrayage DCT dans sa toute dernière génération lui permettra d'offrir des capacités d'évolution en tout-terrain.

G.house a écrit:

pas la plus belle replica la "repsol"

la déco date de vieux, je passe mon chemin

C'est quelle réplica la plus belle pour toi ? (en peinture d'origine biensur!)

je viens de découvrir cette version , 26 exemplaires !
en l'honneur de JOEY DUNLOP

Citation :

The standard SP-1 wheels are replaced with Oz wheels. Made of aluminium billet they are anodised gold and weigh 2.2kg (4.4lb) less than the stock items. Also new is the rear shock. The top of the range WP is adjustable for everything and wouldn’t look out of place on a WSB grid. A carbon hugger helps keep it that way.

Brake lines are steel braided and rear-sets add to the authentic road-racer look. But as well as looking the part the bike will also sound it. High-level Laser exhaust pipes and a Power Commander come with every bike, pushing the power up from 124 to 130bhp.

vlà la 25/26

magicamille a écrit:

G.house a écrit:

pas la plus belle replica la "repsol"

la déco date de vieux, je passe mon chemin

C'est quelle réplica la plus belle pour toi ? (en peinture d'origine biensur!)

?

Origine ou pas

Raz le bol du Repsol, Avis perso, les couleurs sont moche, la deco est moche.

magicamille a écrit:

magicamille a écrit:

G.house a écrit:

pas la plus belle replica la "repsol"

la déco date de vieux, je passe mon chemin

C'est quelle réplica la plus belle pour toi ? (en peinture d'origine biensur!)

?

La VTR SP2 etait pas degueux

Je suis toujours amoureux d'une belle 1000 RR blanche avec quelques liserés noirs, la grande classe.
Les replicas de marque d'essence ou de boissons energisantes, c'est pas mon truc non plus.

Salut ....niveau qualité de fabrication sur le cbr 1000 RR voir sp par rapport au gsxr 1000 sa donne quoi ? Niveau moteur aussi ? Quelqu'un la déjà essayé ? Merci...

SUPERBE

95 cv

un peu leg' en puissance la new africa twin



par contre, top du top, une version DCT dernière génération

Elle a une belle gueule et 95ch, si la moto est légère, ça peut être suffisant... Elle a l'air d'une belle sauterelle en tout cas

Peso a secco: 208 kg (vers. STD), 212 kg (vers. ABS), 222 kg (vers. DCT-ABS)
Peso con il pieno: 228 kg (vers. STD), 232 kg (vers. ABS), 242kg (vers. DCT-ABS)

pas une plume pour autant   mais ça fait 10 kg tout de même   vs une GS

choix quand même étrange de la rendre si peu puissante ! ca serait tellement simple d'en sortir 130cv pour être au niveau puissance moteur des GS genre  

le TOP ! j'irai l'essayer celle-ci ! sûr  

Nous avons bien pris en compte votre demande d’essai de notre nouvelle Africa-Twin  2016
et  nous ne manquerons pas de vous recontacter dès sa sortie en France prévue pour fin Novembre 2015.
En vous remerciant de l’intérêt que vous portez à notre marque,
 
Cordialement.
 
 

oliv62 a écrit:

Salut ....niveau qualité de fabrication sur le cbr 1000 RR voir sp par rapport au gsxr 1000 sa donne quoi ? Niveau moteur aussi ? Quelqu'un la déjà essayé ? Merci...

Perso je connais bien les gex , j'ai eu 2 750 et un 1000k5 , j'ai eu un 900 cbr et je roule en 1000CBR actuellement....
Je dirai pour faire vite que la qualité de fabrication est sensiblement la même , les japs savent souder l'alu y a pas photo ....
Niveau moteur je préférai le moteur du suzuk (2005) au Honda (2014!) , plus coupleux en bas et explosif en haut , un régal ! Le cbr est fidèle à sa réputation, linéaire .... mais efficace sur la route !
V

le pauvre SDS derrière Léon !

sympa ce doc !

dur dur pour apprendre le circuit!!

rien quand dans ces vidéos, tu sens ... que ce devait être des bêtes sauvages ces engins
mais maintenant rien qu'avec la fumée qui sort ... elles auraient une durée de vie bien courte avec les écolos ...

mais non , moi j'ai pas d'soucis avec mes 2 temps , véhicules de collection , ça fume , c'est normal!!
en fait ça fume beaucoup au démarrage , puis apres ça se stabilise!

j'aime pas ça de toute façon , trop dangereux !

je préfère les 4 temps

nouveau gnou pour 2016 !!! ???

il serait un peu temps ...