probleme peinture L0

salut,
ce sont les modeles 2010 comme les k9 sauf que là ils sont passé a L0.
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toutes les pieces en plastiques et le cadre sont pas vernis, c'est pour ça que la peinture ne tiens pas.

alors mon cher lips elle ont donné quoi les pieces neuve

poupidou a écrit:

Plus de 12000e la L0, et au bout de 2 balades tu as ça.
C'est un peu abusé, c'est le vernie qui est complétement pourris ou quoi?

Faut faire un traitement au téflon, et ensuite plus d'emmerde!

tu peux nous en dire plus sur ce traitement?

ca m'interesse beaucoup

vous avez pas des probleme de perte de peinture sur le bras oscillant au niveau du talon de la botte???? existe t'il des habillage de bras ?
pour le reservoir avec les baguettes mat qui se polissent je pense que je vais acheter un bagster....

salut busherie

je ne peut toujours pas repondre aux MP va savoir pourquois lol

je t'invite donc a me contacté par mail pour les questions des silencieux

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a bientot

Je viens de prendre connaissance du post et j'avais déjà le même problème sur mon K9 (coloris Suz). Idem 2/3 sorties, la peinture se barrée sur les plastiques.

J'ai récupéré mon L0 hier soir, rien remarqué pour l'instant. En tout cas, si la peinture sur le cadre se barre ca craint tout de suite plus !

Il y a Akra qui en fait en carbone pour remplacer mais c'est tout de suite plus cher.

Mais que fait Suzuki avec les peintures ?? C'est dingue c't'histoire !!

J'y ai passé du WD40 à la réception et j'ai acheté de l'Ipone Renovator cette aprem histoire d'y mettre une couche de protection. On verra ce que ça donne dans le temps. Pour l'instant + de 600 kms et toujours rien, je croise les doigts.

Si ca merdouille, je prendrai ça, mais ca fait chaud le bout :
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Et bien-sur tout ce a ta charge ; c'est pas
normal !!

Finalement faudrait virer la peinture pour être tranquille ; j'vais
en parler a mon cons euh concess...

2 jours et 600km on commence déjà a voir des genre d'aureoles sur mon cadre. C minime mais bon....pareil sur les caches plastiques sous le réservoir...
Nettoyage eau savonneuse + microfibre blanche.....qui est devenue légèrement bleutée.

J'en ai de suite parle a mon concess. Je lui ai envoyé un mail qu'il va transmettre au responsable qualité de suz France.....

Je vous tiens au jus des évolutions.....et solutions de Suzuki s'ils m'en propose....

Ok...
Si même les japonais délocalisent en Chine où est-ce que l'on va ?

Je lâcherai pas l'affaire avec une machine a ce prix!
Si suz ne fait rien, lettre en reco avec accusé de réception, en leur signalant que jhesiterai pas a saisir une asso de consommateurs.....ça vaudra ce que ca vaudra mais bon.....

Jsuis dégoutté serieu.....

Appel a mon concess qui me demande des photos je ferai ça d'ici deux semaines....mais j'ai l'impression qu'il doute franchement de suz pour y faire qqch surtout pour le cadre et bras oscillant.....

Je comprends que tu sois dégouté moi j'aurai envie de ramener le
jouet au magasin... Au prix du jouet ils ont intérêt a réagir !!

Les boules, et ça sur un becane neuve à 15000 boules!!!

Ils rregressent nibeau penture chez Sue car mon K2 ne bouge pas.

Hello tlm mois j'ai fais revernir ..... ( a mes frais ) au moins je suis tranquillou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Ouais on a vu ça !!

dedust45 a écrit:

alors mon cher lips elle ont donné quoi les pieces neuve

Ca n'a pas tenu longtemps, malgré le remplacement des pièces,la peintute se depose sur mon nouveau cuir, ça m'énerve.....C'est une peinture de merde non vernie, mais mon concess ne se faisait pas trop d'illusion et m'avait déjà parlé de vernir les pièces...
J'ai rendez vous cette semaine pour révision des 6000 je vouis tiens au jus....
A part ça super bécane.

Salut,
Tu en es ou avec tes caches, les as tu vernis et si oui le resultat est il au rdv.

Bizar ce que vous dite la, moi sur mon 600 K9 aucun souci ni avec blouson, ni pantalon et pour le nettoyage faut dire la mienne est toujours propre donc je nettoie beaucoup et ma peinture n'a jamais bougé!

Sauf erreur de ma part les caches sous reservoir du 600 son noir contrairement a ceux du 1000 qui sont peint .
Avec le frottement du cuir la peinture part et donc je voulais savoir si LIPS qui a du les faire vernir etait satisfait du resultat

J'ai n'ai pas encore fait faire le vernissage, je vais voir avec mon concess cet hiver, mais une fois vernis ça ne devrait plus poser de problèmes. A voir si vernis cela ne fait pas tache avec la couleur du cadre et le reste. Je vous dirai ce que ça donne.

sur la mienne je les ai vernis et plus de probleme,j ai meme vernis le marron du capot de selle on voit la difference entre la premiere et la troisieme photos dans la presentation de ma moto,je trouve que sa rend mieux vernis .

Mon concess recommande les habillages latéraux et ils seront vernis pour éviter à nouveau le problème. Je ferai vernir le capot de selle en même temps. Je me suis tout de même interrogé lorsqu'un employé de la concess m'a dit que c'était normal que les frottements usaient la peinture....Il a du s'arrêter au pilotage d'une MOB celui là......J'ai eu beaucoup de gex et jamais je n'ai eu ce problème....

Les habillages commandés par le concess sont en relicat...Machine agée de 8 mois dur dur mais je suis patient et le concess n'y est pour rien... En attendant je fais monter un PR19 un minimum indispensable sur le L0 avec ses étriers monoblocs certes mais étriers pas trop efficaces....Le gex 750 du fils même sans durit avia freine nettement mieux....

je viens de recevoir les caches sous réservoir en garantie , je 'ai plus qu'à les vernir, faut il le faire avec un vernis normal ou bien céramique ? et une fois vernis , est ce que le problème disparait ?Merci.