[Photos] Mon projet...

ju83 a écrit:

mecano de metier et adorant bricoler la seul chose qui me titille c'est les metaux employer sur la dernier photo pour les profiler carre il me semble guere gaillard

vou etes sur de vous a ce niveau pour le resistance a la torsion et tous ca?

sinon ca risque de vriller de partout

a part ca bon courage j'aurais jamais oser il y en avait une au circuit du luc qui tournait quand j'etais plus jeune mais avec un moteur de 900 cbr

je confirme le projet menera bien et comme il faut c'est un avion de chasse le bordel
courage

Il n'y a pas de soucis au niveau des tubes, ils ne sont pas en acier basique, ils font 40x40 et ce n'est qu'une infime partie du châssis, on devrait rentrer dedans environ 40m de tubes donc ça devrait aller niveu rigidité.

J'ai oublié de le dire, nous avons reçu nos baquets. Il s'avère que vu l'encombrement réduit d'une mini, l'espace qu niveau des pieds est très, même trop limité, par rapport au berceau AV. Nous allons donc être obligé de retourné le berceau AV de 180°, exactement comme on l'a fait derrière, mais pas dans le même sens. Nous devons donc refixé le berceau pour pouvoir avoir de la place par la suite au niveau des pieds. De plus ce sera beaucoup plus simple pour les amortisseurs.

La suite bientôt...

Les dernières nouvelles du jour :

Les rails des baquets sont fixé (sur la baquet, sur la caisse c'est pour bientôt). Et c'était un peu le bordel, surtout pour l'inclinaison du siège, qui est fixe mais qui se doit d'être un poil incliné sur l'arrière. Tout est bon de ce côté.

Pour le berceau AV, une des barres a été réalisée aujourd'hui, mais les perçages pour la fixation sont trop petit 10mm pour 12, on se souvenais plus qu'on avait réalésé le berceau, donc du coup, remontage demain.

La suite je sais pas trop quand, mais pas trop tard

continuez comme ca ca a l'air super

Super projet, courage, j'ai hate voir la suite !!!!!!!!!

bravo a toi ,et bonne continuation,j'attend de voir la suite

OMFG !! Lovelyyy !!
J'adore ca, contiuer les gars...! N'oubliez pas la peinture noir mat' avec un logo home made sur les portière !! :p
Pour gagner un peu en vitesse de pointe, je connais pas votre taille mais vous pourriez top chopper le bazard!
Vous faite quoi comme étude?! Automobile?

Tenez nous au jus et pleins de tof, merci pour le report!

Coco a écrit:

OMFG !! Lovelyyy !!
J'adore ca, contiuer les gars...! N'oubliez pas la peinture noir mat' avec un logo home made sur les portière !! :p
Pour gagner un peu en vitesse de pointe, je connais pas votre taille mais vous pourriez top chopper le bazard!
Vous faite quoi comme étude?! Automobile?

Tenez nous au jus et pleins de tof, merci pour le report!

Au niveau des études, moi j'ai un BTS Plasturgie, mais je suis passionné depuis toujours d'automobile et de moto et mon pote à une Licence Pro en Conception mécanique.

Re-news :

Le berceau AV a été refixé vendredi, tout est impec, il y a de la place pour mettre le pédalier au moins maintenant. On a positionné le réservoir à son emplacement "final", c'est à dire comme à l'origine sur la moto, donc sur la boîte à air et ça donne un style bien sympa, on à l'impression que la moto est rentrée dedans. Je vous ferais une photo pour illustrer ce p'tit truc sympa.

Quelques photos pour illustrer l'avancée des travaux.

Le berceau AV, repositionné dans sa version définitive (donc retourné de 180° par rapport au départ) :


Nos sièges baquets :


Et 2 autres photos du rendu actuel de la bête :


Avec son réservoir :


Voilà pour les dernières actualités photos, la suite au prochain épisode.

De prévu pour bientôt, les croix dans les portes avec les renforts supérieurs de l'arceau et les 2 arches AR pour venir retenir un bout du train AR.

A l'aise, doucement mais surement ca prend forme!!
Les jantes et les pneus font vraiment gros sur la p'tite tuture.. Est-ce qu'il ne va pas falloir découper un peu de tole en plus de votre kit large?

Bien sûr que oui, les ailes vont être découpées de 25 cm en hauteur, il va donc plus rester énormément de matière, mais ça fera racing

Pauvre Cooper...! lol

J'ADORE TON DELIRE MECANIQUE
mais y a vraiment beaucoup boulo


mais vu qu'il y a de la place dans ta mini pourquoi ne pas lui coller 2x 1300 hayabusa avec 1 turbo + 1 GROS

j'imagine le bordel

bon courage tres bo projet

ghostnico a écrit:

J'ADORE TON DELIRE MECANIQUE
mais y a vraiment beaucoup boulo


mais vu qu'il y a de la place dans ta mini pourquoi ne pas lui coller 2x 1300 hayabusa avec 1 turbo + 1 GROS

j'imagine le bordel

bon courage tres bo projet

En effet, énormément de boulot, mais c'était le but, de se prendre la tête
Déjà un hayabusa en 1500 avec un turbo et tout et tout 400-500cv ce serait bon, pas besoin d'en coller 1000

Prépare les slickstaille F1 pour lui faire coller le bitume alors......
A toi les joies de la glisse...... et les factures depneus énorme!

Je ne pense pas que ça bouffe tant de pneus qu'on aurait tendance à croire, elle sera pas lourde donc ça économisera plus qu'une voiture normale avec une utilisation similaire. Bien sûr si on burn de temps en temps ça les cramera vite fait.

c'est un truc de malade.
marsub37 comme subaru?
avec le moteur dans le do t'a pas peur de te niquer les oreilles?

Je n'ai pas de subaru, mais je fais parti d'un club, d'où mon pseudo.

Pour les oreilles, non, pas vraiment, on mettra des boules qui-est-ce et il y aura une plaque intermédiaire de séparation, entre l'habitacle AV et l'AR, pas pour des questions de bruits, mais au cas ou une durite peterait.

Les dernières news :

Donc, d'abord la première partie des croix dans les portes. Pour l'autre morceau, il nous faut une cintreuse, mais pour le moment, elle n'est pas dispo. Et pour réaliser d'autres éléments aussi on en a besoin.


Le quadrillage du sol, pour poser les baquets et fixer le fond plat. Reste plus qu'à l'ajuster comme il faut et à souder (quand tout sera prêt).


La roue arrière avec son élargisseur de voies réel, donc autant dire que c'est pas mal du tout, sachant qu'en plus, elle ressortira davantage, lorsque les ailes auront été découpées. Pour le moment, le pneu ressort de 125mm.


Voilà pour les dernières actualités, prochaine étape, le cintrage des tubes.

Deux autres petites photos pour la route prise staprem

elle démonte grave,vous êtes des malades.

News :

On a bossé dessus ce week-end, on a fini les croix dans les portes, et fait la barre de soutien de colonne de direction. Et il nous est arrivé une petite merde, lorsque l'on a mis la barre de support de colonne de direction (la dernière mise évidemment, tout c'est désajusté, et c'est à moitié cassé la gueule. Résultat, il a fallu tout redémonter et tout réajuster. Et évidemment il a fallu remodifer quelques tubes, une bonne galère pour bien faire chier le monde, mais maintenant c'est bon. Tout est nickel.
Julien mettra les photos.

@ la prochaine.

Ca avance doucement mais surement

On est dispo que le week-end et en général on bosse qu'une journée, ce week-end c'était le samedi. C'est pour ça que l'avancé n'est pas énorme, mais ça va le faire.

On a découpée une portière aussi pour l'allégée, et c'est pas fini pour son cas.