Gsx-r 1000 & Gsx-r 1000 R 2017

Biwolf a écrit:

Avec la norme Euro4, tous les pots sont devenus énormes

Moi c'est la première chose qui m'a sauté aux yeux le Pot du GeX C'est d'une laideur!!!!


C'est vraiment énorme !!!



D'ailleurs les gens y vont de tout coeur avec leurs parodies sur les réseaux sociaux...

Voir cette parodie d'un Ducatiste:

jujulemans57 a écrit:

Nickel le gros silencieux !! Au moins toute la merde antipollution saute d'un coup avec un simple adaptable Comme à la bonne époque du k5 k6.
Et en plus v'la le gain de poids facile Quand la plus part des concurrents ont une gamelle énorme souvent d'une pièce avec le collecteur comme chez BM.

C'est pas faux!!! L'adaptable sera de mise pour beaucoup à mon avis...

on disait pareil du pot de la k5 a sa sortie, now c est le histoire ancienne et tout le monde aime;;;

Dommage pour les rétros avec clignos incorporés à Led (style Honda CBR 1000 RR  Fireblade sp1 ) puis aussi les platines réglables auraient été les bienvenues, bref du très bon d'un coté et des petites mesquineries de l'autre pour quelques Euros de plus, au moins les proposer en options  

D'un coté on s'améliore (il était temps !) de l'autre on rétrograde.

Oui je sais on est jamais content !!

Fury a écrit:

Biwolf a écrit:

Avec la norme Euro4, tous les pots sont devenus énormes

Moi c'est la première chose qui m'a sauté aux yeux le Pot du GeX C'est d'une laideur!!!!


C'est vraiment énorme !!!



D'ailleurs les gens y vont de tout coeur avec leurs parodies sur les réseaux sociaux...

Voir cette parodie d'un Ducatiste:

jujulemans57 a écrit:

Nickel le gros silencieux !! Au moins toute la merde antipollution saute d'un coup avec un simple adaptable Comme à la bonne époque du k5 k6.
Et en plus v'la le gain de poids facile Quand la plus part des concurrents ont une gamelle énorme souvent d'une pièce avec le collecteur comme chez BM.

C'est pas faux!!! L'adaptable sera de mise pour beaucoup à mon avis...

Ben 202 kg moins 15 kg de pot, on est champion sur le poids tout pleins fait ...

Clair que c'est mesquin le coup des led absentes sur la gsxr1000;  Jj'attends  maintenant le tarif M. SUZUKI! L'angle de 3/4 avant je le trouve belle mais de profil, le phare fait globleux; mais bon comme c'est un gex on lui pardonne...
Après attendre mai pour l'avoir, ça fait long !

Tu es spécialiste de l'attente
Craque pas maintenant ! Arf

oula85 a écrit:

je sais pas pourquoi mais les rouges on ne devrait pas en voir souvent, rien que d'en parler j'ai envie de vomir

Si si on les verra .... mais mon petit doigt m'a dit .... surement une customisation Yoshimura made ............... va falloir attendre  ;-)

Euh pour info j'ai passé la commande avec mon concessionnaire préféré aujourd'hui

C'est la première qu'il faisait LOLOL  

       

   

Plus qu'à attendre le mois de mai !!!!



et bien sur avec un Yosh !!!! elle est belle  !!!!

Top ! T'auras plus d'excuse pour te trainnerrrrr LoL

Le pot est MOOOOOCCCCHHHHEEEE

Full a écrit:

Top ! T'auras plus d'excuse pour te trainnerrrrr LoL

ahhh ca on trouve toujours  ....hein ;-)

farsac a écrit:

Le pot est MOOOOOCCCCHHHHEEEE

Si vous trouvez à re dire que sur le pot, c'est que tout le reste ça vous plaît alors
Ugo tu as pris laquelle, la R je suppose ? Coloris ?
Hâte de voir la courbe à mi-regime !
Au fait c'est un calage moteur comme le R1 ou pas ?

Full a écrit:

farsac a écrit:

Le pot est MOOOOOCCCCHHHHEEEE

Si vous trouvez à re dire que sur le pot, c'est que tout le reste ça vous plaît alors
Ugo tu as pris laquelle, la R je suppose ? Coloris ?
Hâte de voir la courbe à mi-regime !
Au fait c'est un calage moteur comme le R1 ou pas ?

Une R bien sur  !!!!

par contre pour la couleur je fais dans l'innovation  !!!! j'ai pris la bleu repiqua moto gp !!!!

D'habitude toutes mes GEX sont noires !!!  Mais la pour la résurrection, révolution de la GEX j'ai preferé faire honneur la colorie la plus sportive

Pour le calage  comme personne n'a parler d'un calage cross plan, si c'est a cela que tu penses ... non il est "normal" !!! par contre elle a un distribution variable comme la motogp calé sur l'arbre à came d'admission pour augmenter la réponse à tous les régimes !!! donc du couple et des WATT partout !!!! plus fort plus bas  !!!! d'après le  discours de présentation de moto station, c'est d'ailleurs pour cela que la sortie à était retardé pour la mise au point de l'électronique et du couple à passer à la remise des gaz .......

alors et toi tu va en prendre une FULL ??????? depuis le temps qu'on l'attend celle la !!!!!!!!!!!  

Elle sont pour quand les premières livraisons, tu as eu une date Ugo?

Suis pas fait pour une petite moto... helas...
Mais si elle a vraiment plus de watt en bas qu'une 10r 2016 ..... Rhooo ça va le faire !!!
Moi j'atend l'haya, je roule qu'au couple

Pour les suspattes elec, c'est un choix de suzuki
Mais les gars qui font que de la route aura aimé avoir l'option !

Full a écrit:

Tu es spécialiste de l'attente
Craque pas maintenant ! Arf

Depuis que j'ai vendu le k9 ( fin 2011) j'ai fait une maison, des jumeaux et là je vais commencer la piscine (que je fais moi même); alors autant te dire qu'en rajoutant le taf..... , je n'ai plus le temps à grand chose même pour la moto. Donc la 1000 en mai, ça me dérange pas plus que ça.

Question personne n'est allé au salon pour faire des photos ???


j'aimerai bien avoir d'autres photos de la GSXR 1000 R Bleu préparé Yosh sur une video vu en allemand on voit des prises d'air carbonne les flancs noir semblent aussi carbone, des protections moteurs et des cales pied réglages de marque ??? ainsi que d'autres petites pièces parci par la ........

Sur une version présentée au Salon de Cologne (GSX-R1000R), il y avait effectivement un bel échantillonnage de pièces possibles :

- commandes reculées Gilles Tooling
- garde-boue avant carbone
- prise d'air (autour du phare) carbone
- protection de carter
- sliders de carters
- Yoshimura R11
- support de plaque
- ...

Il y a également une version en poly qui a été présentée

SUZUKI France a écrit:

Sur une version présentée au Salon de Cologne (GSX-R1000R), il y avait effectivement un bel échantillonnage de pièces possibles :

- commandes reculées Gilles Tooling
- garde-boue avant carbone
- prise d'air (autour du phare) carbone
- protection de carter
- sliders de carters
- Yoshimura R11
- support de plaque
- ...

Il y a également une version en poly qui a été présentée

Et le tarif officiel, on le connaîtra quand?

Full a écrit:

Pour les suspattes elec, c'est un choix de suzuki
Mais les gars qui font que de la route aura aimé avoir l'option !

ben perso non je suis bien heureux de ne pas les avoir ....

même si normalement elle ne fera que de la route ...

( enfin  on ira quand même faire un tour au led et surtout faire une fois du 5.8 avec  !!!! Faut pas déconner quand même  !!!! )

car pour la piste j'ai ma petite L2 qui ne fera plus que cela  !!!!!

SUZUKI France a écrit:

Sur une version présentée au Salon de Cologne (GSX-R1000R), il y avait effectivement un bel échantillonnage de pièces possibles :

- commandes reculées Gilles Tooling
- garde-boue avant carbone
- prise d'air (autour du phare) carbone
- protection de carter
- sliders de carters
- Yoshimura R11
- support de plaque
- ...

Il y a également une version en poly qui a été présentée

Mais si vous aviez de jolies photos de c'est belle piece ou un lien ou les trouver .... ça serait TOP !!!!!!

piolan04 a écrit:

Et le tarif officiel, on le connaîtra quand?

Bonne question ..... va falloir que j'ailles voir la banquiers d'ici mai moi sans le prix pas possible de négocier un prêt LOLOLOL

Si non l'autres bonnes questions à poser ... combien de motos prévue pour la France ????  Monsieur SUZUKI France

piolan04 a écrit:

Et le tarif officiel, on le connaîtra quand?

Le tarif officiel des versions GSX-R1000 et GSX-R1000R sans accessoires ? Je crois avoir donné la réponse à la page précédente par le biais de Franck/Momolle

UgoOne a écrit:

Mais si vous aviez de jolies photos de c'est belle piece ou un lien ou les trouver .... ça serait TOP !!!!!!

Voila 2-3 photos HD prises sur place, il doit y en avoir d'autres qui traînent sur le net

SUZUKI France a écrit:

piolan04 a écrit:

Et le tarif officiel, on le connaîtra quand?

Le tarif officiel des versions GSX-R1000 et GSX-R1000R sans accessoires ? Je crois avoir donné la réponse à la page précédente par le biais de Franck/Momolle

UgoOne a écrit:

Mais si vous aviez de jolies photos de c'est belle piece ou un lien ou les trouver .... ça serait TOP !!!!!!

Voila 2-3 photos HD prises sur place, il doit y en avoir d'autres qui traînent sur le net

Très belle piece !!! Vous allez encore me ruiner Monsieur SUZUKI FRANCE LOLOLOLOLOL

Pour le prix oui moins de 16000€ pour la GSXR 1000 et MOINS de 19000€ pour le la GSXR 1000R sans accessoires ... c'est ce que m'a aussi dit mon concessionnaire pour signer mon bon de commande sans le prix catalogue définitif ....... !!!!!