besoin d aide ou d info sur une renault :c est ici

Mikegsxr a écrit:

As tu des infos sur les consommations ?
Je trouve beaucoup d'1.5L 80cv , sont elles bien ?
Connais tu des bon plans pour en trouver une en Belgique (les tarifs de l'occase sont impressionnant)
Merci pour tes réponses , c'est sympa de ta part

en 80 cv elle va bien ,mais cest pas un foudre de guerre
en conso c es entre 5 et 7 litre selon la conduite
je ne connais pas de plan en belgique

Peux tu me dire a combien est prévu le changement de la courroie de distri ?
et quels sont les autres frais a prévoir avec le changement de la courroie ?
Merci

Mikegsxr a écrit:

Peux tu me dire a combien est prévu le changement de la courroie de distri ?
et quels sont les autres frais a prévoir avec le changement de la courroie ?
Merci

si c est pour le 1.5 dci ,c est 5 ans ou 120 000kms (au premier des 2 termes échu)
il faut prevoir aussi le remplacement de la pompe a eau ,car elle est entrainée par la courroie de distrib

tu tombe bien
J'ai une meganeII 1.9l DCI de 2002

bon voila j'ai un bruit a l'avant droite de la voiture, ca couine comme si une plaquette frottai

les plaquette et les disque sont bon
quand je roule ca couine, je bouge un peu le volant ou j'appuis un peu sur les freins et ca couine plus
quand je freine un peu fort (mais pas trop) ca vibre et des fois l'ABS ce declanche...
mais que à "chaud" quand j'ai roulé 5 à 10 min

ca peut etre quoi d'apres toi

Merci

x-or a écrit:

tu tombe bien
J'ai une meganeII 1.9l DCI de 2002

bon voila j'ai un bruit a l'avant droite de la voiture, ca couine comme si une plaquette frottai

les plaquette et les disque sont bon
quand je roule ca couine, je bouge un peu le volant ou j'appuis un peu sur les freins et ca couine plus
quand je freine un peu fort (mais pas trop) ca vibre et des fois l'ABS ce declanche...
mais que à "chaud" quand j'ai roulé 5 à 10 min

ca peut etre quoi d'apres toi

Merci

regarde si tu as pas un ecrou de cardan desséré (deja vu et c est du 30)
si c est ça tu dois avoir du jeu dans un roulememt de roue avant qui met le disque de frein en "travers"et qui fausse la cible de l ABS (qui est integré au roulement)

clalau a écrit:

x-or a écrit:

tu tombe bien
J'ai une meganeII 1.9l DCI de 2002

bon voila j'ai un bruit a l'avant droite de la voiture, ca couine comme si une plaquette frottai

les plaquette et les disque sont bon
quand je roule ca couine, je bouge un peu le volant ou j'appuis un peu sur les freins et ca couine plus
quand je freine un peu fort (mais pas trop) ca vibre et des fois l'ABS ce declanche...
mais que à "chaud" quand j'ai roulé 5 à 10 min

ca peut etre quoi d'apres toi

Merci

regarde si tu as pas un ecrou de cardan desséré (deja vu et c est du 30)
si c est ça tu dois avoir du jeu dans un roulememt de roue avant qui met le disque de frein en "travers"et qui fausse la cible de l ABS (qui est integré au roulement)

ok merci

clalau a écrit:

Mikegsxr a écrit:

Peux tu me dire a combien est prévu le changement de la courroie de distri ?
et quels sont les autres frais a prévoir avec le changement de la courroie ?
Merci

si c est pour le 1.5 dci ,c est 5 ans ou 120 000kms (au premier des 2 termes échu)
il faut prevoir aussi le remplacement de la pompe a eau ,car elle est entrainée par la courroie de distrib

c'est différent suivant le type de motorisation ?

Mikegsxr a écrit:

clalau a écrit:

Mikegsxr a écrit:

Peux tu me dire a combien est prévu le changement de la courroie de distri ?
et quels sont les autres frais a prévoir avec le changement de la courroie ?
Merci

si c est pour le 1.5 dci ,c est 5 ans ou 120 000kms (au premier des 2 termes échu)
il faut prevoir aussi le remplacement de la pompe a eau ,car elle est entrainée par la courroie de distrib

c'est différent suivant le type de motorisation ?

oui en géneral c est 120 000 ou 5 ans sauf quelque moteurs (DTI par exemple 75 000 ou 5 ans)

ou les premier dci lag 1ph2, 75 000 aussi de memoire, apres en general c'est 120 000, pour ce qui est des vp.

clalau a écrit:

comme quoi c'est pas si mauvais,pas beaucoup de pannes

sebos a écrit:

clalau a écrit:

comme quoi c'est pas si mauvais,pas beaucoup de pannes

c est clair !
depuis que renault a taper fort dans la qualité ( depuis la sortie de MODUS CLIO3 )
meme a la concess ,on commence a tourner en rond
avec laguna 2 ,au moin je bossais tous les jours et je m ennuyais pas ,mais c est vrai que pour le client y avait de quoi peter les plombs

up

y a plus de problemes avec vos caisses ?




ou plus personne roule en renault ?

clalau a écrit:

y a plus de problemes avec vos caisses ?




ou plus personne roule en renault ?

si si j'avais autre chose a faire!!!!

et pour moi aprés renault, effectivement c'est fini.

merci en tous cas pour tous ton aide

clalau a écrit:

avec laguna II ,au moins je bossais tous les jours et je m ennuyais pas ,mais c est vrai que pour le client y avait de quoi peter les plombs

avec toutes les garanties de faite, c'est normale qu'elles ne viennent plus en concess' à certains moment, je ne voyais que ça à l'atelier!!

pour ma part, je me contente de prendre le fric de Renault à la fin du mois et de rouler Pigeot... c'est une autre solution pour ne pas avoir de pannes

Tite Pétroleuse a écrit:

clalau a écrit:

avec laguna II ,au moins je bossais tous les jours et je m ennuyais pas ,mais c est vrai que pour le client y avait de quoi peter les plombs

avec toutes les garanties de faite, c'est normale qu'elles ne viennent plus en concess' à certains moment, je ne voyais que ça à l'atelier!!

pour ma part, je me contente de prendre le fric de Renault à la fin du mois et de rouler Pigeot... c'est une autre solution pour ne pas avoir de pannes

les facture garanties c etait la poule au oeufs d or, on arrivait toujours a rentrer du pognon et des heures de taf (meme fictive ) mais aujourd hui c est devenu trop fiable donc moins de taf et le peu qu on fait ils nous sucre la moitié des heures

Lut Chalau

Pas pas d infos sur la laguna 3 moteur V6 (v9x)

Samos a écrit:

Lut Chalau

Pas pas d infos sur la laguna 3 moteur V6 (v9x)

lut samos

non j ai fait la formation laguna coupé ,mais pas encore fait le V9X

pas encore vendu non plus

+1 mais la production a commencé

gsx-yan a écrit:

Sympa de ta part, merci.

+1

plus de soucis sur vos caisses ??

salut perso apres une seconde naissance je vais devoir changer de caisse.. budget limite donc je pense prendre une laguna 2.
Y parait que a partir des millesime 2003 c'est assez fiable..
Tu peux me confirmer?? et me dire si y a des trucs a surveiller en particulier..

merci...

a partir de 2003 elle sont plus fiables mais encore trop de soucis a mon gout (turbo, electrnique, boite de vitesses ,....)
la fiabilitée est revenenue a partir du modele PHASE 2 ( fin 2005)

Chalau, c est quoi comme turbo sur Laguna?