Pontiac Firebird 1979

C'est pas mal, les moulures des feu arrière, ça fait un peu comme les Trans Am
Pour ma part, je les préfère en noir.

Pour les lumières de rappel latérale, à l'époque elles devaient être peintes en noir ou autres, pour l'homologation.
Maintenant, les garnitures de ces lumières de rappel sont peintes en blanc ?

T'as encore du boulot en peinture, dommage ne pas l’avoir fait, quand il fessait encore chaud.
Il te reste quoi, a part l'intérieur du coffre ?

Je ne sais plus si tu as installé un filtre à carburant avant le carburateur, car il risque bien d'avoir un peu de rouille ou de cochonnerie dans le réservoir.

les garnitures sont noire brillantes j'ai fait un test pour voir ce que ca donne mais pas de photo

en peinture , j'ai a reprendre sur l'avant complet, peut être le reste faut que je nettoie la voiture pour voir, les intérieurs sont fait sauf le coffre!

avec la tonnelle et du chauffage j'ai 25°C avec du 2°c dans le garage donc ca va le faire

pour le carburant oui j'ai changé le filtre et j'en ai un neuf d'avance que je changerai après avoir roulé un petit moment


ensuite c'est remontage finition, faut juste trouver des jours mais ca va être fait avant la fin d'année

tuyau de frein commandé a l'instant

a la réception montage et purge, ca va chier, objectif février maxi elle est sur la route

un pote a un plan pour le sablage des jantes, restera juste a les peindre ça sera ca en moins a faire.........

C'est un travail de dingue avec la mécanique complète,la peinture et les finitions mais le résultat...

merciiiii c'est gentil

c'est fastidieux mais faisable par tous avec un peu de matos et surtout de réflexion

ensuite faut du temps, beaucoup de temps, et oser se lancer

erifer a écrit:

merciiiii c'est gentil

c'est fastidieux mais faisable par tous avec un peu de matos et surtout de réflexion

ensuite faut du temps, beaucoup de temps, et oser se lancer

Monter démonter, tout le monde peut le faire. Faire marcher, déjà moins. Faire bien marcher la y a moins de monde

farsac a écrit:

erifer a écrit:

merciiiii c'est gentil

c'est fastidieux mais faisable par tous avec un peu de matos et surtout de réflexion

ensuite faut du temps, beaucoup de temps, et oser se lancer

Monter démonter, tout le monde peut le faire. Faire marcher, déjà moins. Faire bien marcher la y a moins de monde

Tout est au repos !!!
Tu es reparti dans les marchés de Noël .................

oui c'est reparti pour un tour mais ca avance quand même!!!!!!!!!

j'ai viré tous le masquage, commencé le remontage de certaine bricoles et attaqué les freins mais.................................................











........ ben oui il y a toujours un mais sur une putain de chiotte de char américain hors d'age

ca ne fonctionne pas, les tuyaux rigides avant sont montés, les flexibles aussi seul hic dans le kit flexible il n'y a pas les agrafes et tu te doutes bien que 36ans de brun ne les a pas aider a en faire encore 36, elles sont en miette!!!!!!!!!!!! et les 3

ensuite pour le reste ben c'est merde aussi,
j'ai raccordé les cylindres de roue au repartiteur en T sur flexible neuf
le problème c'est le raccord a l'avant ou au T
si je sors en gros tuyau je n'ai pas le bon embout au T et si je passe en petit tuyau je n'ai pas le bon embout au bloc.................

j'attends un coup de tel de mon père pour savoir si en trouvant 2 adaptateurs supplémentaires du kit ca irait (j'ai déjà oublié)

il me faut aussi les 2 boulons percés du raccord flexible/étrier avant

sinon j'ai posé la voiture sur chandelle et j'ai viré les 4 boudins pourris de dépannage donc les jantes sont au sablage

en résumé il me manque que des conneries
2 boulons percés d'etrier avant
3 agrafes de fixation de flexible
2 adaptateurs pour poser la ligne rigide
et un peu de chance pour changer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


mais sinon tout va bien et ca avance petit a petit

Tu as déjà bien avancé

Mais, il est vrai qu'il manque toujours une bricole pour terminer.
Toute ces pièces sont disponibles, c'est déjà ça !!!

CLIPS FIXATION DURITE:
http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=DORMAN%20HW1457&rt=nc&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m1684


VIS ÉTRIER: Filet: M10-1.5; Longueur; 22.8 mm; HEX: 11 mm
http://www.befr.ebay.be/itm/Carlson-H9458-2-Brake-Hydraulic-Hose-Fitting-/371336419073?hash=item5675601701:g:zBcAAOxy0bRTD7uy


Adapter pour ligne de frein:
http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_odkw=CARLSON+H9458&LH_PrefLoc=2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xadapter+brake+line.TRS0&_nkw=adapter+brake+line&_sacat=0

Pour la chance, cherche dans ta région, sur eBay il n'y a rien !!!

je suis en train de voir avec mon père au tel c'est chiant de jamais rien faire devant la voiture, comme je suis limité dans le temps sur place, si ca va pas je passe a autre chose et je vois ca après par tel

je sais que c'est connerie sont dispos mais vu le tarif de port je vais surement me rapprocher de rockauto j'avais jeter un œil c’était raisonnable!!!!!

ton lien d'adaptateur me plait bien
en fait ca merde au repartiteur sous le maitre cylindre principal

en fait ca merde au repartiteur sous le maitre cylindre principal

Je suppose, qu'il te manque l’adaptateur pour connecter le tuyau qui conduit vers l'arrière du véhicule.

tu supposes juste

voila le diamètre des différents tubes du kit (d'ailleurs vachement bien foutu ce kit de remplacement)



en partant du cul de la voiture:
du flexible je sors en tuyau 1/4 avec 1 des 2 adaptateur
je remonte jusqu'au repartiteur avant et la il me faut un adaptateur qui va du repartiteur au raccord 1/4 du tuyau

c'est comprehensible ou pas??? moi meme je m'y perd

Le filet de la sortie arrière du répartiteur devrait être du 9/16"-18
La nippe que tu veux utiliser, là il n'y a que toi qui l'a devant les yeux.

la nippe que tu veux placer est identique au sorties avant (3/8"-24 normalement trop petit pour placer pour l'arrière) ?
La nippe est identique à la plus grosse placée à l'avant du répartiteur sur le dessus (1/2"-20)
La nippe est identique à la plus petite placée à l’arrière du répartiteur sur le dessus (7/16"-24)

Dans ton kit, tu ne possède que deux type de filet (FITTING 3/8" petit diamètre ou 7/16" gros diamètre)

en nippe j'ai ca avec le kit



le gros de droite rentre dans le tuyau 1/4
le gauche rentre dans le tuyau 3/16

De chez moi, avec les infos que j'ai et sans rien voir, je te conseillerais d'acheter ceci: http://www.befr.ebay.be/itm/Brake-Line-Thread-Adapter-Male-9-16-x-18-Inverted-Female-7-16-x-24-Inverted-/391228147786?hash=item5b1703c84a:g:REYAAOSwPcVV0yqp

merciiiiiiiiiiiiiiii pour le lien

bon demi bonne news avant de commander des adaptateurs, mon père a réussi a récupérer le vieux raccord du repartiteur
du coup maintenant faudrait trouver un gars qui refait des sertissages comme ca le problème est réglé.....................

j'ai passé commande sur rockauto des boulons d’étrier et des agrafes de flexible, pour 14€ livré

14 euros livré

La Nippe que ton père a récupéré possède le même diamètre de tuyau, que la nouvelle ligne en 7/16" ?
Si oui, alors le problème est résolut.

j'en sais rien mais oui c'est du gros tuyau donc ca doit être la même chose!!!!

par contre problème résolu non car maintenant faut trouver un gars qui a de quoi faire le sertissage

Beaucoup de garage possède cet outillage.
Mais, si tu as un revendeur de pièces auto toutes marques, près de chez toi, il doit posséder cet outil pour faire les tuyaux de frein, qu'il vend au comptoir.

Celui qui t'avait fait tes tuyaux de refroidissement de la transmission, ne sait pas te faire la collerette sur ce tuyau ?

je dois voir ca enfin mon père quand il aura un créneau car je suis débordé, lol

sinon j'ai reçu les 2 boulons d’étriers de frein et 4 kit d’agrafes et non pas 4 agrafes, en gros j'ai 4 kit de 3 agrafes, ca va j'ai de quoi faire des freins pour 3 futures GM (reste plus qu'a acheter les voitures)

et pour clôturer les jantes sont revenus du sablage.... elles sont en apprêt et reste plus qu'a les peindre, dans la semaine si je trouve un créneau

doucement mais surement ca avance

Tu ne vas nous faire croire qu'en plus des marchés de Noël, tu as dut te taper les livraisons du père Noel.

Allé courage, tu es presque au bout du tunnel.......................

toyota a écrit:

Tu ne vas nous faire croire qu'en plus des marchés de Noël, tu as dut te taper les livraisons du père Noel.

Allé courage, tu es presque au bout du tunnel.......................

non du tout le taf c'est calmé mais je profite de la famille du coup mais aussi de ma moto

un peu d’enduro pour garder la forme ca fait du bien