[11R '91] Avancée des travaux

Super temps cet aprem, donc j'ai bien avancé sur le remontage :













Restent quelques détails et c'est bon pour ce que je ne ferai pas moi.

Super taf !!
Juste une petite remarque si je peux me permettre.
J'attendais avec impatiente des photos de l'ensemble remonté et mes craintes quand à l'esthétique arrière de la moto sont de plus en plus grosses. En fait je trouve que le bras oscillant est magnifique mais il fait "court" par rapport au carrénage de la boucle arrière qui dépasse. Je ne parle que de l'esthetique bien sur. Pour ma part, je monterai une boucle arrière de la même machine que ta partie cycle.
Le pot est trop top ! Sur un 11r, un Vance ou un Yosh, sinon rien...
Sinon, ton taf est niquel et il mérite d'être noté par un 10/10.
Bonne continuation.

chrispeuv a écrit:

Super taf !!
Juste une petite remarque si je peux me permettre.
J'attendais avec impatiente des photos de l'ensemble remonté et mes craintes quand à l'esthétique arrière de la moto sont de plus en plus grosses. En fait je trouve que le bras oscillant est magnifique mais il fait "court" par rapport au carrénage de la boucle arrière qui dépasse. Je ne parle que de l'esthetique bien sur. Pour ma part, je monterai une boucle arrière de la même machine que ta partie cycle.

Je te comprends et j'avais fait la même remarque à un autre membre du forum dédié qui avait monté un BO de K1. C'est limite déséquilibré. J'avais pensé monter un cul de RGV 250 mais.. mais je ne resterais pas sur l'esprit "full stock" sauf partie cycle que je veux conserver.
Ceci étant, en "vrai", c'est moins choquant qu'en photo. Je suis d'accord avec toi, le BO fait un poil court, surtout lorsqu'on compare deux photos avant et après.
Je verrai à terme, j'avais pensé faire un truc comme ça :

chrispeuv a écrit:

Le pot est trop top ! Sur un 11r, un Vance ou un Yosh, sinon rien...

Tu prèches un convaincu et pour rien au monde je ne changerai mon Vance, aussi bruyant et peu discret soit-il!

chrispeuv a écrit:

Sinon, ton taf est niquel et il mérite d'être noté par un 10/10.
Bonne continuation.

Merci pour ces encouragements.

et faire une rallonge de quelques CM sur le bras comme on voit sur les breles US c'e'st pas possible

en meme temps tres beau taf

bravo

erifer a écrit:

et faire une rallonge de quelques CM sur le bras comme on voit sur les breles US c'e'st pas possible

en meme temps tres beau taf

bravo

Ca ne m'intéresse pas vraiment, mon but était de raccourcir l'empattement pour gagner en vivacité et nervosité. Allonger le bras annulerait ce gain pour une esthétique plus homogène.
Je vais voir à terme ce que je vais faire ou si je laisse les choses inchangées. Il faut déjà que je valide le montage en dynamique avant toute autre chose.

BuZz a écrit:

chrispeuv a écrit:

Super taf !!
Juste une petite remarque si je peux me permettre.
J'attendais avec impatiente des photos de l'ensemble remonté et mes craintes quand à l'esthétique arrière de la moto sont de plus en plus grosses. En fait je trouve que le bras oscillant est magnifique mais il fait "court" par rapport au carrénage de la boucle arrière qui dépasse. Je ne parle que de l'esthetique bien sur. Pour ma part, je monterai une boucle arrière de la même machine que ta partie cycle.

Je te comprends et j'avais fait la même remarque à un autre membre du forum dédié qui avait monté un BO de K1. C'est limite déséquilibré. J'avais pensé monter un cul de RGV 250 mais.. mais je ne resterais pas sur l'esprit "full stock" sauf partie cycle que je veux conserver.
Ceci étant, en "vrai", c'est moins choquant qu'en photo. Je suis d'accord avec toi, le BO fait un poil court, surtout lorsqu'on compare deux photos avant et après.
Je verrai à terme, j'avais pensé faire un truc comme ça :

chrispeuv a écrit:

Le pot est trop top ! Sur un 11r, un Vance ou un Yosh, sinon rien...

Tu prèches un convaincu et pour rien au monde je ne changerai mon Vance, aussi bruyant et peu discret soit-il!

chrispeuv a écrit:

Sinon, ton taf est niquel et il mérite d'être noté par un 10/10.
Bonne continuation.

Merci pour ces encouragements.

L'arrière de RGV est pas mal ! En plus tu resterais dans la look "old school" que j'adore pour rien te cacher !

Oui,ça rendrai bien avec ce cul !
Sinon super taf, et avant tout il faudra tester sur route si ce BO convient...
Et les belles routes ça doit pas manquer dans ta magnifique région,veinard va !!!
V

Dans le coin, ce sera parfait... routes viroleuses en état aléatoire...

Super taf vraiment chapeau . Pendant un temps j'ai voulu adapté une fourche de gex sur le fzx de madame mais je n'ai jamais osé me lancer.

Un tort certainement .

Enfin feloche à toi

https://www.youtube.com/watch?v=xHJGRGaLork

alors là, chapeau bas l'artiste

ça c'est une sujet comme je les aime


j'attend tes commentaires sur ce que ça donne en dynamique

Super boulot tu as trés bien avancé un projet que beaucoup regarde avec envie , continue on te suit ou tout du moins on te lis .
BRAVO

Bravo, tu as de la suite dans les idées !

Vraiment plaisant bravo

MAJ pour dire qu'il n'y a... pas d'avancée!!!
1 semaine que j'attends mes joints spi et mon kit chaine, ça ne veut pas arriver...
Seul point positif, j'ai reçu mon train de pneus.

Je vous tiens informés dès que j'ai pu rouler avec.

salut BUZz,
chapeau pour le taf, j 'espére ne pas galerer comme toi sur le BA
Sinon j'ai une question pour le compteur, je voudrais faire la mm si tu peux me dire comment tu as fait est sur quel model tu à pris le tiens!!!

Encore une fois bravo ... rien à dire.

C'est un Koso RX1N qui n'est pas encore branché, malheureusement.... pour cela, il faut que ma moto ait enfin son kit chaine et un train avant monté mais je vis dans un trou perdu et les délais pour avoir la moindre pièce sont affreusement longs!!!
Donc rien pour l'instant. En revanche, j'ai les schémas de branchement sur le faisceau d'origine prêts, il ne reste plus qu'à jouer du fer à souder.
Je mettrai la suite de l'avancée des travaux mais il ne faut pas attendre quoi que ce soit avant 2 semaines, malheureusement.

chouette boulot

vivement que tu puisses rouler avec

Bravo pour le boulot accomplit .. c'est incroyable

Tu vas pas devoir la repasser par les mines ?

Vivement que tu puisse rouler ,pour moi c'est incroyable le boulot que tu as fait

loulouk59 a écrit:

Bravo pour le boulot accomplit .. c'est incroyable

Tu vas pas devoir la repasser par les mines ?

Légalement, je devrais mais alors franchement... si c'est pour poireauter 6 mois / 1 an et qe ça me coûte un oeil pour qu'on me réponde qu'elle fait plus de 100 cv et qu'elle est impossible à homologuer...
De toute façon, elle est non homologuée, comme n'importe quelle sportive en full donc je suis finalement pas plus en infraction que tous les membres du fofo.
Faut pas que j'aie un sérieux carton, c'est évident.

C'est clair .. façon on en est tous au même point

ca c'est du taf.!! bravos a buzz et son pote pour le coup de main...il y en a qui on de l'or dans les mains..bonne continuation

Je n'ai pas grand mérite, cette prépa a déjà été réalisée par un autre membre du forum (madmax) qui m'aura apporté beaucoup d'aide sur ce projet.
Je n'ai qu'à me lancer.