nouveau projet..........

+ 1127 !

Super !

j'ai oublié..........la selle est dure

Super boulot, felicitation

Je me tourne vers vous car j ai trouvé des arbres de 1100fj pour mon 1300xjr et j aurai besoin de
quelques precisions techniques
Je me pose la question suivante:
apres montage des arbres,quelles valeurs de jeu au soupapes dois je prendre ?les cotes du fj 1100 ou celles du 1300?
J ai egalement vu qu il fallait changer le cdi par celui d un 1200fj ? avez vous des precisions la dessus ?

en vous remerciant par avance

coxy32 a écrit:

Super boulot, felicitation

Je me tourne vers vous car j ai trouvé des arbres de 1100fj pour mon 1300xjr et j aurai besoin de
quelques precisions techniques
Je me pose la question suivante:
apres montage des arbres,quelles valeurs de jeu au soupapes dois je prendre ?les cotes du fj 1100 ou celles du 1300?
J ai egalement vu qu il fallait changer le cdi par celui d un 1200fj ? avez vous des precisions la dessus ?

en vous remerciant par avance

   pour le jeu aux soupapes les valeurs du 1300 xjr me semble correctes .

pour le CDI je ne vois pas l'intérêt de monter celui du fj1200 d'une part parce qu'il n'est pas compatible au circuit électrique du 1300 xjr et d'autres part le fj 1200 n'a jamais existé en version libre il n'y a eu que le fj1100 jusqu'a 1983 donc pour moi aucune raison  .
la seule chose que tu peux faire c'est modifier le plateau d'allumage  pour le rendre mobile avec des trous "oblongs" de façon a éventuellement modifier l'avance a l'allumage pendant un passage au banc  
le plus important avoir une carburation bien adaptée ..............et ça c'est pas le plus simple

le vouvoiement n'est pas une obligation de plus le tutoiement est bien plus convivial  

elle et magnifique , part contre elle doit faire mal au cul

wheeling91 a écrit:

elle et magnifique  , part contre elle doit faire mal au cul

je confirme ,elle fait mal au cul .....



pour coxy32 attention pour les arbres c'est uniquement ceux des modèles jusqu’à 1983 après c'est des versions moteur bridé

chouette projet bien mené ! bravo a toi

c'est un effet d'optique ou tes pots ne sont pas alignés?

j'ai récupéré la mienne hier soir, et ils sont pas alignés ...

Salut a vous
merci pour vos precisions, j vais pouvoir monter ca cet hiver....

j suis trop pris en ce moment....boulot boulot

un peu de news, j'ai été obligé de remplacer le ressort de l'amortisseur qui était un poil faible.

j'ai passé un coup de fil au boss de shock factory et envois d'un ressort taré un peu plus fort......gratuit

et du coup tout va bien



je me suis un petit plaisir trop marre de courir partout pour faire monter mes pneus..........



j'ai aussi refait mes colliers d'échappement que je trouvais trop grossier

donc avant et après






pour faire les colliers je suis parti de ça




dans le courant du mois d’août démontage et peinture du cadre et du moteur

Tes pattes de pots font quelles épaisseurs?

J'ai monté les mm pots que toi et les pattes qui ont été faites me paraissent trop souple avec la longueur

joffrey a écrit:

Tes pattes de pots font quelles épaisseurs?

J'ai monté les mm pots que toi et les pattes qui ont été faites me paraissent trop souple avec la longueur

c'est du 4mm

ha oui quand meme!

oui mais c'est de l'alliage d'aluminium......

superbe meule!


tu as chopper la machine a pneu manuelle?

jadespearl a écrit:

superbe meule!


tu as chopper la machine a pneu manuelle?

j'ai trouvé ça sur le bon coin.

elle était prévue pour des jantes de 16 maxi, après quelques modifs je peux faire presque tous les diamètres

Il sait tout faire !!!!!

Je n'étais pas venu depuis un moment sur cette discussion, félicitations ton projet est très bien abouti et de très bon goût.

le démontage de la moto à commencé ce soir ..............y a du taf , direction peinture du cadre donc ce sera noir brillant en époxy.

après je prépare le moteur pour le microbillage et ensuite peinture .

une petite photo avant démontage et aussi de la tuyauterie d'échappement.

un peu de news.

le moteur est sablé et attends sa peinture, le cadre est en peinture j'espère le récupérer rapidement

un peu de news j'ai fait la peinture du moteur .

pour une première fois je suis assez satisfait ........aucune coulure 3 couches de peinture .

tous les carters seront couleur aluminium

le plus galère a été de régler le pistolet a peinture , pression ,débit , forme de la vaporisation ....etc....





le résultat





le remontage va commencer la semaine prochaine et le projet sera terminé

un peu de news, le remontage a commencé.

ça n'a pas l'air mais si on veut faire du bon boulot y a du taf dans la finition .

ce serai dommage de tout gâcher pour des petits détails de finition................je réfléchi a deux fois sur certain détail.

yeah!!! ça avance bien! bravo!

En photo, ça à l'air simple mais j'imagine la prise de tête pour tout bien remonter sans rien abimer...