FORD Thunderbird 1964

erifer a écrit:

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j’espère un gros V8 bleu qui ronronne

sinon je vais négocier des fender skirt

Je ne crois pas que tu devras négocier tes fender skirt  
Se sera ton GROS V8 bleu avec sa transmission aux fesses  

Le moulin de compet', ça va ronronner sévère!

non je ne suis pas encore mort.....

la tbird avance doucement mais surement, le train avant est totalement finie, reste la parallélisme a faire je jour du CT

pour le reste,
mes culbuteurs sont normalement sur la route:lol: 
j'ai un chrome de lunette arriere en attente de livraison pour remplacer le mien tout pourri et refait a l'arrache a l’étain par l'ex proprio:pacontent: 
j'ai trouvé la solution pour mes center caps hors de prix en NOS et très laid en réplique chinoise via une copine qui m'a fait des reproductions en autocollant, je vais voir dans le temps si ça tiens bien sinon je les passerais au vernis vu que j'en ai une trentaine d'avance







j'ai re-démonté mes panneaux de porte car le mastic de merde fourni dans le kit de réfection ne tiens pas (logique vu la fissure)

avant :


maintenant :


j'ai découpé la partie malade, et fibré le tout au mastic fibre, le mastic de finition est en cours et la teinture reviendra ensuite!!!!!!!! j'en ai profité pour consolider l'intérieur qui partait en lambeau et se gondolait a cause d'une ex infiltration d'eau

et la pour couronner le tout je suis sur un kit de fender skirt (extensions d'ailes) d’occasion a rependre pour un prix défiant toute concurrence soit 70€ livré si l’enchère ne bouge pas, je croise les doigts il reste 8h et vu le prix du neuf 649$ la paire sans le port ni la douane, j’espère de tout cœur les avoir étant pour l'instant le seul enchérisseur........................

affaire a suivre
phase peaufinage des détails en attendant mon bloc:sup: 

j'ai remporté l’enchère!!!!!!!!!!!! youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

bon des réception j'ai du boulot.....

Ils ne sont pas trop abimés.
Avec un petit coup de jet de sable ils seront déjà pas mal mieux.


Il te manquera juste les joints: http://www.befr.ebay.be/itm/1961-1962-1963-1964-1965-1966-FORD-THUNDERBIRD-FENDER-SKIRT-SEAL-/281190032288?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41783b63a0

Les culbuteurs sont bloqué en douane ou ils sont en voyage vers la France ?
Car Noël approche à grand pas, plus qu'un gros mois !  
Je ne pense pas que le père Noël voudra retourner en Laponie, sans entendre le rugissement de ton V8.
Tu risque d'être abonné pour soigner ces rennes.
Encore du boulot en plus !

c'est l'idée pour les fender skirt, sableuse, apprêt, en suite mastic si besoin, et peinture

ils étaient en rupture de stock, depuis lundi dernier normalement ils voyagent vers la France a moins qu'ils soient déjà arrivé sans que je le sache

enfin dans tous les cas oui j’espère bien entendre le bb ronronner pour noël, en plus il me reste des congés a poser, 15j au total et j'en prend une juste pour elle, ça va chier!!!!!!!!!!

merci pour le joint je vais regarder ça de prêt prochainement

la suite bientot  

en plus il me reste des congés a poser, 15j au total et j'en prend une juste pour elle ENCORE UNE BONNE NOUVELLE  

toyota a écrit:

en plus il me reste des congés a poser, 15j au total et j'en prend une juste pour elle ENCORE UNE BONNE NOUVELLE  

faut il encore avoir le plus important:languebis:     

Des NEW ?

les grands esprits se rencontrent

oui j'en ai eu hier matin





récupération de la bête mardi matin et remontage prévu mardi après midi et mercredi

me restera a modifier après, la fixation tube d’échappement/collecteur coté droit et voir si la commande du compteur de vitesse se remonte sur la nouvelle boite

Ça s'est une bonne nouvelle et je vois qu'il lui a collé la boîte au  

Vivement la fin de semaine prochaine    

mercredi soir si tout va bien il devrait tourner, bon avec un seul échappement sur les deux mais il tournera quand même

je veux l'entendre ronronner

Si tu n'as pas de problème avec certaine durite (trop veille) ou la pompe a essence (trop fatiguée) , elle devrait tourner mercredi.
Avec 20 à 25L de liquide de refroidissement, tu devrais avoir assez pour remplir le circuit de refroidissement.

Pose lui la question pour savoir quelle huile il a mit dans le moteur et dans la boîte de vitesse.
Ne met pas des huiles de base dans la boîte et dans le moteur.

S'est quoi se problème de collecteur, je pensais que tu avais acheté un nouveau collecteur d'échappement.

j'ai du stock au garage pour un peu tout la bricole qu'il me faudrait

pour l’huile il est déjà en huile le bloc seule la boite ne l'est pas, logique sinon je vais en foutre partout au remontage

il me fourni aussi de l'huile et un filtre pour une nouvelle vidange a faire après rodage

pour le problème d’échappement ce n'est pas un problème de collecteur qui est neuf mais un problème de raccordement entre le nouveau collecteur et le tube de sortie, les fixations ne sont pas identiques.....

erifer a écrit:

j'ai du stock au garage pour un peu tout la bricole qu'il me faudrait Alors s'est bon!

pour l’huile il est déjà en huile le bloc seule la boite ne l'est pas, logique sinon je vais en foutre partout au remontage Maintenant, il y a des huiles de transmission ATF full synthèse, comme l'huile ATF DEXRON IV        

il me fourni aussi de l'huile et un filtre pour une nouvelle vidange a faire après rodage

pour le problème d’échappement ce n'est pas un problème de collecteur qui est neuf mais un problème de raccordement entre le nouveau collecteur et le tube de sortie, les fixations ne sont pas identiques..... J’espère que se ne sera pas trop de travaille pour l'adapter

Demain s'est le jour J

Aujourd'hui, j'en connais un qui fait des gros poids et altère  

tu m’étonnes pff je suis explosé

debout 5h15 pour préparation + aller chez mes parents récupérer la remorque, la préparer, l'atteler départ 7h15 après un café en express
180 kms seulement nous sépares sauf qu'il n'y a pas d'autoroute donc 2h45 de trajet + tard enfin arrivé
on re boit le jus voit la bête discute, paye a douloureuse et retour, on est rentré a 16h, le pauvre picasso HDI 1.6 110cv en a chier a tracter la remorque avec le bloc moteur/boite + les vieilles pièces dont la vieille boite

j'ai ressorti le bloc de la remorque, mit en place la voiture sur la fosse et demain c'est le grand jour

trop crevé pour poster les photos je file a la douche et je bouge plus du canap sauf pour me trainer au pieu, jette un œil a eric aerts sur facebook je vais les télécharger dessus vu qu'il n'y a rien a faire

AH oui, quel journée !
Repose toi bien, demain tu as encore du pain sur la planche.
Courage tu arrive au bout.....................

ca y est il est dedans ouffffffffffff

il fait son poids le petit con

bon une durite d'eau s'est perdue dans la bataille donc il ne tourne pas

je suis content quand même il ne reste plus grand chose a faire

celle d'hier et d'aujourd'hui

Ça va, tu as bien bossé  

Super les photos

 quelle moteur c'est beau féloche   vivement pour toi que sa tourne  

Ça avance... 

Cette voiture, tu peux dire que tu l'auras méritée... 

Ca doit faire trop plaisir de voir le cœur retrouver son corps.  

 

Alors, tu as vu les flammes sortir des collecteurs d'échappement ?

et non malheureusement je n'ai pas la durite d'eau d'en bas (pompe a eau/ radiateur)

la semaine prochaine il devrait tourner si je la trouve a temps