FORD Thunderbird 1964

Oui, s'est dommage que cette ligne d'échappement tombe en même temps que ce moteur en rodage.
S'est toujours bien de le laisser tourner un moteur sur place et sur son ralenti pendant une heure (quelques fois), pour qu'il se rode tranquillement pendant Quelques heures.

Il suffit de contrôler sa température et il tourne sans effort.
Tu lui as mit un thermostat de combien de degrés sur ce moteur ?
160°f   (71°C)   
170°f   (77°C)  
180°F  (82°C) grand maximum

J'ai posé un 160 j'en avais commandé 3 a l'epoque avec 5-6 joints...lol lundi prochain j'attaque la bete.je vais contacter un pote fin de semaine pour voir s'il serait dispo pour me faire quelques soudures n'ayant pas pu avoir des jonctions etanches a collier

Tu as prit les coudes en acier ou en inox ?

jonctions étanches a collier
Ça tu peux trouver chez tout les marchands de pièces auto, il doit bien y en avoir un prés de chez toi.

tout en inox chez dprace

et pour les jonctions en 63.5 c'est introuvable, je les ai tous fait..................

erifer a écrit:

tout en inox chez dprace

et pour les jonctions en 63.5 c'est introuvable, je les ai tous fait..................

Si tu as un amis qui peut te souder l'inox, s'est pas plus mal.   

Je constate quand France, ils sont plus fort dans la distribution du vin, que de la pièce automobile.

http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmanchon+%C3%A9chappement&_nkw=manchon+%C3%A9chappement&_sacat=0&_from=R40

Je constate quand France, ils sont plus fort dans la distribution du vin, que de la pièce automobile.

si peu............................................

enfin c'est mal parti pour quelle soit fini pour le 1er mai, mon père a passé un index dans une distribution moteur tournant, je passe les détails (1ere phalange qui a prit cher) mais il est en arrêt pour 6 semaines!!!!! donc mes 4j de congés vont servir a le remplacer et entre deux je vais tenter de monter quand même la ligne quitte a bosser de nuit, j'ai pas trop le choix et je vais pas les laisser dans la merde, j'ai déjà fait un nocturne jeudi soir pour finir la distribution et le joint de culasse de la tueuse de doigt et la semaine prochaine s'annonce chargée...   

Vraiment désolé pour ton paternel qui doit souffrir le martyre, j'en ai mal pour lui ( il y a 3 semaines,je me suis filé un coup de massette sur le majeur droit, on m'a percé l'ongle a l'hosto et il est en train de tomber mais c'est rien comparé a ce qu'il doit subir...)
Bon courage et surtout bonne continuation pour la belle ricaine  

Quel famille, vous accumulé les accidents !!!   
Prenez soins de vous et bon rétablissement à ton père.   

Et toi, tu vas pas te crever au boulot pour une voiture.
Prend ton autocar, pour aller au mariage, il est encore plus voyant.   
Tu feras ta Ford a ton aise, elle sera encore mieux.
On ne sait pas faire du beau et bon travail, quand on est trop fatigué et épuiser.   

PAT26 a écrit:

Vraiment désolé pour ton paternel qui doit souffrir le martyre, j'en ai mal pour lui ( il y a 3 semaines,je me suis filé un coup de massette sur le majeur droit, on m'a percé l'ongle a l'hosto et il est en train de tomber mais c'est rien comparé a ce qu'il doit subir...)
Bon courage et surtout bonne continuation pour la belle ricaine  

Pourquoi tu t'as donné un coup de massette sur le majeur.  
Je sais ça fait du bien quand on arrêt, mais quand même.   
Tu aurais du taper à côté de ta main ça fait moins mal.   

Bon j'arrête de déconner !!!   

Bon rétablissement à toi et courage pour la suite.   
J'ai déjà tellement goutté à tout ces genres de blessure, je sais que trop bien se que vous ressentez.

 Un peu d'humour ça fait du bien   
En plus c'était un samedi, j'aidais un pote a redresser un tube en ferraille, il a voulu filer un grand coup, ça a ripé et pan, circulez...  
Mais bon,moi, c'est pas grave.

PAT26 a écrit:

 Un peu d'humour ça fait du bien   
En plus c'était un samedi, j'aidais un pote a redresser un tube en ferraille, il a voulu filer un grand coup, ça a ripé et pan, circulez...  
Mais bon,moi, c'est pas grave. 

 

PAT26 a écrit:

Vraiment désolé pour ton paternel qui doit souffrir le martyre, j'en ai mal pour lui ( il y a 3 semaines,je me suis filé un coup de massette sur le majeur droit, on m'a percé l'ongle a l'hosto et il est en train de tomber mais c'est rien comparé a ce qu'il doit subir...)
Bon courage et surtout bonne continuation pour la belle ricaine  

ca va pas trop mal mon père ne souffre pas trop et ça se remet plutôt bien, c'est moi qui souffre, trois jours a bosser comme un taré pour lui faire son boulot et avancer sur ma tbird, c'est chaud et quel métier de merde je ne regrette pas mon choix de ne pas avoir suivit la société familiale et reprit le manche............

toyota a écrit:

Quel famille, vous accumulé les accidents !!!   
Prenez soins de vous et bon rétablissement à ton père.   

Et toi, tu vas pas te crever au boulot pour une voiture.
Prend ton autocar, pour aller au mariage, il est encore plus voyant.   
Tu feras ta Ford a ton aise, elle sera encore mieux.
On ne sait pas faire du beau et bon travail, quand on est trop fatigué et épuiser.   

et oui c'est de famille, lol enfin a voir plus de peur que de mal le temps fera le reste, j'ai transmis tes bons rétablissements, merciii a lui

et si étant fonceur et têtu, j'ai bossé comme un âne pendant 2.5j,
lundi 8h/13h-13h30/19h30
mardi 7h15/13h-13h30/22h
mercredi 8h/13h-13h30/15h car ensuite j'ai filé chez le notaire pour signer mon arrêt de mort pour 25ans      

même crevé j'ai quand même réussi a faire du bon boulot et sans me blesser  
le résultat et phénoménal et la sonorité somptueuse (j'ai la gaule) reste a redémonter fignoler mais je suis ravi

PAT26 a écrit:

 Un peu d'humour ça fait du bien   
En plus c'était un samedi, j'aidais un pote a redresser un tube en ferraille, il a voulu filer un grand coup, ça a ripé et pan, circulez...  
Mais bon,moi, c'est pas grave.

aie aie aie, bon retablissement a toi aussi j'ai deja donné de ce genre de blessure ca fait super mal!!!!!




bon alors les news, bonne et moins bonne

la ligne est installée, non sans mal et sans suer......................
coté passagé ca été nickel, pose de la nouvelle bride, réducteur, tube coudé 30°, et h pipe,
coté conducteur ca été une autre histoire, la bride passe, le réducteur aussi mais la suite en tube de 63.5 ne passe pas j'ai tout essayé mais c'est impossible soit il touche la biellette de direction ou tape dans la pompe de DA, en gros 63.5 c'est trop gros, j'ai donc du me résoudre a remonter le tube d'origine en 50 et faire la réduction avec les autres tubes au niveau de la boite, pour l'instant ce n'est pas super propre car je n'ai pas nettoyé le tube, mon réducteur avait déjà été coupé et je n'avais plus de collier donc a revoir, de toute façon la ligne est posé mais rien n'est fixé définitivement,

je finis le taf des que j'ai reçu mon nouveau réducteur, les quelques colliers qui manquent et les deux tubes a 30° pour les sorties vu que les chromés de coté ca fait dégueulasse et dénature la caisse

place aux photos et vidéo    

ma trogne après ma journée de mardi














je suis trop heureux la sonorité est sublime, violente, métallique et sourde, tout ce que je voulais

                

Merci toyota.lol.

Qu'est ce que tu penses de la sonorité des flowmaster?

P*tain en vidéo le son est déjà terrible mais en vrai ça doit être un truc de malade !!!!

Féloches.   

erifer a écrit:

Merci toyota.lol.

Qu'est ce que tu penses de la sonorité des flowmaster?

C'est de la merde, avec ce bruit de tracteur !!!   












Non c'est pour rire, ça donne un son de Muscle Car à la hauteur de ton bloc  
Le son a l'air bien et claque comme tu voulais.   
J'aurais préféré entendre le son au ralenti et légèrement accéléré, avec la caméra placée au centre de l'arrière de la voiture à une distance de 2m de l'arrière du pare-choc.
Pour entendre se que ça donne avec le H-Pipe, car j'aimerais en placer un sur ma vette.

Tu as déjà roulé avec la voiture ?
Pas trop bruyant ou résonant à l'intérieur, avec les vitres fermées ?
Tu entends toujours ta super radio ?

Freeman_83 a écrit:

P*tain en vidéo le son est déjà terrible mais en vrai ça doit être un truc de malade !!!!

Féloches.   

en vrai c'est tout simplement bandant       

toyota a écrit:

erifer a écrit:

Merci toyota.lol.

Qu'est ce que tu penses de la sonorité des flowmaster?

C'est de la merde, avec ce bruit de tracteur !!!   

non c'est pour rire, ça donne un son de Muscle Car à la hauteur de ton bloc  
Le son a l'air bien et claque comme tu voulais.   
J'aurais préféré entendre le son au ralenti et légèrement accéléré, avec la caméra placée au centre de l'arrière de la voiture à une distance de 2m de l'arrière du pare-choc.
Pour entendre se que ça donne avec le H-Pipe, car j'aimerais en placer un sur ma vette.

Tu as déjà roulé avec la voiture ?
Pas trop bruyant ou résonant à l'intérieur, avec les vitres fermées ?
Tu entends toujours ta super radio ?

ok je note pour le tracteur:feu: , en même temps vu la cylindrée pour la puissance de sortie on est pas loin du tracteur!!!!!   

le ralenti est un poil haut, réglé pour l'hiver je vais pouvoir le baisser un peu prochainement
avec toute l'aide que tu m'as apporté je peux bien faire ca donc prochain coup avant redemontage pour finition je te ferais une vidéo au ralenti et a l’arrière

malheureusement non je n'ai pas roulé n'ayant pas fixé les silent bloc des silencieux ni de bout de ligne, j'attends de recevoir le réducteur et les quelques bricoles qui manquent pour tester en même temps je me voyais mal sortir avec un tendeur a cliquet de moto en guise de fixation:chut: 

pour l'instant test fait dans l'auto a l’arrêt, vitres fermées c'est moins bruyant que les anciens et surtout beaucoup plus mélodieux  

je vais te donner mon avis (que j'ai depuis le début) l'autoradio est devant le volant pas a droite sur la planche de bord, j'en ai monté un pour faire plaisir a ma femme et combler le trou de la planche de bord, j'avais dans l'idée de choper aux US un bon vieux poste a lampe 8 pistes comme a l'origine même s'il ne marchait pas mais m'a femme m'a supplié d'en monter un usb pour faire un road trip avec des musiques sixties et comme ce que femme veut homme exécute ben j'ai fermé ma gueule et monté un retrosound usb
après te dire si on l'entend toujours c'est une bonne question car les deux fois ou je l'ai mit en route le fusible a lâché au bout de 10 min ( en même temps c'est normal j'ai démonté le branchement de l'horloge (HS) pour y brancher l'autoradio)

c'est un des points sur lequel je dois revenir ultérieurement en même temps que ce foutu klaxon au volant qui marche quand il veut, ca va finir avec un bouton au tableau de bord cette histoire   

le ralenti est un poil haut, réglé pour l'hiver je vais pouvoir le baisser un peu prochainement
avec toute l'aide que tu m'as apporté je peux bien faire ca donc prochain coup avant redemontage pour finition je te ferais une vidéo au ralenti et a l’arrière
Merci d'avance   


Pour le klaxon, nettoie les contacts dans le centre du volant (petit coup de papier abrasif).
Si le klaxon fonctionne bien directement connecté sur une batterie.

Si le klaxon ne fonctionne pas correctement connecté sur une batterie, remplit le de WD40 et le lendemain tu le connecte sur une batterie et tu tourne la vis de réglage à l'arrière (plus ou moins 1/4 de tour dans un cens ou l'autre), jusqu'au moment où il donne un beau son et qu'il fonctionne directement.


Pour la radio à lampe, tu vas être déçu de se qu'elle peut capter (pas de FM) si elle fonctionne.
Le fusible de l'horloge possède un faible fusible 5A et le courant est permanent.
Pour la nouvelle radio il te faut un plus permanent (mémoire) et un plus apprêt contact.
Sur les vielles voitures (qui ne roulent pas souvent), il faut toujours supprimer l’alimentation de l’horloge, elle vide trop rapidement une batterie.

Pas de quoi... c'est normal

Pour le klaxon ca vient du volant. J'ai deja demonté, poncè graissé etccc il marche que quand le volant tourne dans certains sens

Et pour la radio pour moi c'était juste pour combler le trou je me foutait qu'il marche maintenant j'ai du boulot en plus......

demain je suis de repos et je dois aller chercher mes monstres chez mes parents donc je vais en profiter

re démontage de la ligne complète, installation de tout et montage définitif sur la matinée je l’espère

sinon je finis lundi et fait la vidéo pour toi toyota

ensuite rdv prit pour mardi au contrôle technique, vu que la contre visite est dépassé de 2mois je me retape un CT complet

sinon je finis lundi et fait la vidéo pour toi toyota Pas de problème rien ne presse.

ensuite rdv prit pour mardi au contrôle technique, vu que la contre visite est dépassé de 2mois je me retape un CT complet OH!!! merde.........................
Si il y a des pertes d'huile et que tu n'as pas le temps avant mardi, tu peux dégraisser (nettoyant à frein en spray) avant d'aller au contrôle technique.

Bon courage pour la suite   

C'etait prevu.... oui j'en ai de quand mon reservoir d'huule de DA a décidé de se vider quand on a bougé la voiture sans la faire tourner et aussi mon joint de nez de pont qui goutte legerement.je le changerai plus tard faute de plus de temps

Ohhhh merde.........

Non pas temps que ca puisque au dernier ct.en cobtre visite j'avais juste frein ar et frein de stationnement avec une décimètre et un reglage de phare a droite mal fait

Et sans contre visite fuite au pont, echappement deterioré et lecture des numeros d'identification illisible

Autant dire que cette fois ci je devrais ressortir avec un ct vierge puisque l'identification impossible d'une charette de plus de 30ans n'est pas un cas de refus

Autant dire que cette fois ci je devrais ressortir avec un ct vierge puisque l'identification impossible d'une charette de plus de 30ans n'est pas un cas de refus

Avec un bon coup de brosse de fer et un fin voile de peinture noir, ils ne sont pas plus lisible ?

Avec la mienne, ils m'ont refusé et j'ai dut leurs fournir un certificat d’authenticité de GM,qui m'a couter 320€.
Et malgré ça, ils ne voulaient pas le reconnaître, pour la raison qu'il était délivré du Canada.
Mais en Belgique, il n'y a qu'un concessionnaire et qui est semi importateur de Corvette.

Radio à lampe: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/600359889.htm?ca=12_s