Boîte à impressions/idées pour 750 K8

Oui, mais en fait ça m'arrange car on reste plus discret comme ça! Et puis plus haut il cause bien ke trouve!
Sinon oui la mienne est débridée depuis longtemps et au compteur j'ai déjà pris 290, en partant bas dna sles tours en 6 donc je pense qu'elle va accrocher les 299 facile, comme mon 1000 K4.

On3 : Moi aussi je croyais que le collecteur était en titane ! Pour l'instant je vais rester avec le silencieux d'origine : il fait déjà un super bruit et je ne le vois pas quand je suis sur la bécane Quand je serai en fonds, je verrai si j'opte pour un silencieux ou une ligne. Gros investissement quand même, la ligne, surtout si on ajoute le filtre, le PC III, etc.

Avez vous vu mon post sur les échappements EVO 2 yoshimura adaptés sur le 750 K8 ???
Posté dans la section Mécanique performance, qu'en pensez vous ?

barbiken a écrit:

Avez vous vu mon post sur les échappements EVO 2 yoshimura adaptés sur le 750 K8 ???
Posté dans la section Mécanique performance, qu'en pensez vous ?

j'avais les photo et je lai ai pu dans mon tel je suis dégouté ^^

salut a tous

pour ceux que cela interresse
j ai deja du changer mon carenage cote gauche uniquement la piece avec le cigle gsxr sur une 750 black:cout 213 EUROS TTC

asturiano a écrit:

salut a tous

pour ceux que cela interresse
j ai deja du changer mon carenage cote gauche uniquement la piece avec le cigle gsxr sur une 750 black:cout 213 EUROS TTC

pk ta du le changé ?

On3 a écrit:

asturiano a écrit:

salut a tous

pour ceux que cela interresse
j ai deja du changer mon carenage cote gauche uniquement la piece avec le cigle gsxr sur une 750 black:cout 213 EUROS TTC

pk ta du le changé ?

quant tu es en plein dans un gauche et qu enface t as un con en caisse qui depasse une autre caisse soit tu prends la caisse de face soit t evite en allant sur le cote la ou il n y a que du gravier et tu t etales en plus les deux sales cons se sont tirer ils faisaient la course

suzuki en pieces d'etacher c'est une horreur !! Je crois que juste le logo c'est 40 roros ...

cirino a écrit:

suzuki en pieces d'etacher c'est une horreur !! Je crois que juste le logo c'est 40 roros ...

non seulement c est cher au vu du materiel (plastic)
mais le jour ou vous allez remplacer une ampoule clignoteur arriere
bonne chance pour remettre le joint moi j ai du le coller:yeux1:

philou73 a écrit:

Voila la petite vidéo du son trc mais elle est très fossé
par rapport au vrai son.(c'est mais roque que sur la vidéo)
Avec cette échappement je suis sur de me faire emmerdé par les bleus.
https://www.dailymotion.com/PHILOU7364/video/x54qwg_imgp0837_auto

Slt comment tu as fait pour enlver la chicanne ?
moi j ai retiré le vis mais rien ne vien

certain TRC ont 2/3 points de soudures, suffit de tirer fort

Bon aujourd'hui en lavant ma moto j'ai constaté que le passage de roue de mon k8 était cassé ! Je suis donc parti voir mon concess en leur demande si c'etait pris en garantie. Ils m'ont repondu que c'etait surement pas pris en garantie et que j'etais pas le seul (super sa me fait une belle jambe)
Je pige pas t'achete une brele a 12 000 roros et ils te mettent des plastiques de merde genre 1 mm. (le truc bien c'est que le mec du sav qui me sort tu sais t'as achete une suz c'est pas cher mais c'est de la camelote ca vaut pas une honda ou une yam ... finition :c'est bidon peinture, plastique ...)
Donc j'aimerai savoir si ici vous avez eu le mm soucis et si vous aviez eu gaint de cause ? merci de vos temoignages


Gazzz a tous

ps : franchement comment j'ai les boules ça fait 3 semaines que je l'ai et j'ai deja 2 galeres ....

gueule un coup, c'est pas normal que ça casse comme ça, si il te le change pas, retournes plus jamais chez lui, c'est qu'il en a rien à foutre de ses clients....
En plus te sortir que suz ne coute pas cher, c'est pas lui qui a fait le chèque par contre il était bien présent pour l'encaisser là !!!
si tu n'as pas gain de cause, envoies un courrier à la maison mère, eux te répondront et te diront certainement pas que tu aurais dù acheter une yam ou une tondeuse, sérieux j'hallucine la débilité....

J'ai exactement le meme probleme et pareil pas pris en garantie. Et j'en ai croisé plusieurs qui ont ce problème. Ca + le moteur qui a merdé au bout de 800 bornes sur une moto à 12000€ ca me fout hors de moi. La prochaine ca sera pas une GSXR c'est sur.

Bon j'envoie le mails ce soir mais je pense que je peux deja m'assoir sur mes 80 euros ....

Perso ca fait 3 semaines que je l'ai et j'ai deja envie de la vendre ...

La prochaine c'est une BMW S 1000 RR

Tu payes plus cher mais au moins t'en a pour ton argent ...

qui a une photo du passage de roue qui casse

Alors ca donne ca

et de l'intérieur

Tiens c'est marrant j'ai eu la meme chose.

Cause, le bloc du U.

Donc a m'a couté 80 euros car pas de garantie la dessus, et j'ai du mettre un truc a cet edroit pour ne pas le repeter.
En gros le bloc du U appui sur la boite a outil a cet endroit fragile qui pete le passage de roue.

Du coup la qualité de mer.e de cette moto (le vernis encore pire que les années percedentes) m'ont fait la revendre.

tu as déja revendu ta gex 750 2008??

ludivix a écrit:

tu as déja revendu ta gex 750 2008??

Oui je l'ai gardé 1 mois.
Je n'ai pas aimé du tout pour les raisons suivantes:
- finition honteuse (vernis, passage de roue...)
- moteur pas exceptionnel meme en full
- catalyseur soudé
- partie cycle trop volatile à mon gout (mais ca c'est perso)

Donc du coup j'ai repris un autre 1000 k6, ma 3eme, j'adoreeeeee lol

d'ailleurs la 750 k8 est à vendre en occasion chez mon concess, 2300 km au copteur et état neuf bien entendu.

haha je suis pas le seul alors a en etre deçu ....

Ma prochaine BMW !!!

cirino a écrit:

haha je suis pas le seul alors a en etre deçu ....

Ma prochaine BMW !!!

tu n'es pas tout seul lol je me tate a essayer un jour une BM, mais je vais attendre leur model sport en 2009

Moi aussi je suis déçu!
Quand je pense au temps que j'ai attendu pour m'acheter ma sportive et voila ce qui arrive...
Je suis qd meme content du moteur personellement (j'avais une Z avant) mais c'est vrai qu'il y a de nombreux points noirs sur cette moto!

j'avoue que moi aussi j'ai pensé à la vendre

Par contre, je connais qqun qui bosse chez BM et apparement c'est de la camelotte aussi!
à chaque révision ils decouvrent un nombre assez incroyable de problème (surtout avec les diagnostiques) et n'arrivent aps à tous les résoudre. Vu le prix que ca vaut... et en plus, faut aimer la gueule! lol